Коротко
Япония — главный источник машин с пробегом, но вывезти оттуда можно только бензиновые и дизельные машины с мотором до 1 900 см³: гибриды и электромобили под японским запретом. Корея — машины с левым рулём и подробной историей; для машин с мотором больше 2 000 см³ нужно отдельное разрешение. Китай — главный поставщик новых машин, оттуда везут и электромобили, и гибриды, но с 2027 года экспортные лицензии получить сложнее.
Пошлину и утильсбор при ввозе для себя считают по одним правилам для всех стран. Разница — в том, какие машины можно законно вывезти, сколько стоит доставка и как машину проверяют.
Что везут из каждой страны
По данным «Автостата», за январь–сентябрь 2026 года в Россию ввезли 301 тыс. новых легковых машин и 334,3 тыс. машин с пробегом. У трёх стран разные роли: Китай даёт основную часть новых машин, Япония — машин с пробегом.
| Страна | Новые машины | Машины с пробегом |
|---|---|---|
| Китай | 70,9 %, первое место | 25,2 %, второе место |
| Япония | не входит в первую тройку | 57,5 %, первое место |
| Корея | не входит в первую тройку | 7,6 %, третье место |
Данные «Автостата». Второе и третье места по новым машинам заняли Киргизия (18 %) и Беларусь (3,1 %).
Из Японии везут машины с небольшими моторами: за январь–август 2026 года оттуда ввезли 171,6 тыс. машин с пробегом, на 30,5 % больше, чем годом ранее, и больше 99 % из них — мощностью до 160 л. с. Самые ввозимые модели — Honda Freed, Honda Stepwgn и Honda Fit.
Что можно вывезти
Первый вопрос при выборе страны — какие машины оттуда можно законно отправить в Россию. У каждой страны свои правила, и их проверяют до оплаты, а не после.
| Страна | Правило | Что это значит для выбора |
|---|---|---|
| Япония | с 9 августа 2023 года запрещён вывоз машин с бензиновым или дизельным мотором больше 1 900 см³, гибридов, подключаемых гибридов и электромобилей | только бензиновые и дизельные машины до 1,9 литра |
| Корея | с февраля 2024 года для машин с мотором больше 2 000 см³ нужно отдельное разрешение корейских властей | мотор до 2 литров под этот критерий не попадает, но условия сделки всё равно проверяют до оплаты |
| Китай | на 2027 год Минкоммерции КНР требует от производителей подтверждать сервис и запчасти за рубежом при выдаче экспортных лицензий | выбор широкий, но правила вывоза ужесточаются |
Корейская таможня отдельно предупреждает о нарушениях: ложном указании страны назначения, занижении объёма двигателя, новых машинах, которые выдают за подержанные. Министерство экономики Японии тоже прямо пишет о наказании за вывоз через третьи страны.
Не соглашайтесь на «схемы»
Если продавец предлагает вывезти гибрид из Японии или машину с большим мотором из Кореи «через другую страну», это нарушение экспортных правил страны покупки. Выбирайте машину, которую можно вывезти законно: это проверяют первым делом, ещё до цвета и комплектации.
Сроки и расходы на доставку
По настройкам калькулятора BIC растаможка ожидается через 7–27 дней после покупки для Кореи и Китая и через 14–35 дней — для Японии. Срок поставки под ключ — от 7 до 45 дней. Расходы на доставку тоже разные.
| Страна | Путь машины | Расходы на доставку | Растаможка после покупки |
|---|---|---|---|
| Корея | морем Пусан → Владивосток, затем автовоз | фрахт 1 300 $, порт Владивосток 80 000 ₽, автовоз до Москвы 230 000 ₽ | 7–27 дней |
| Япония | морем до Владивостока | выкуп и доставка 320 000 ₽ | 14–35 дней |
| Китай | по суше до Москвы | 1 300 $ | 7–27 дней |
Для всех стран в расчёт добавляются страхование на весь путь — 0,408 % от цены машины, комиссия банка — 2,5 %, брокер и СВХ — 90 000 ₽, СБКТС и ЭПТС — 35 000 ₽, регистрация — 200 $ и комиссия BIC — 200 000 ₽.
Подробнее о том, из каких этапов складывается срок и где возможны задержки, — в статье о сроках доставки из-за рубежа.
Пошлина и утильсбор: правила одни, машины разные
При ввозе для себя пошлину считают по единой ставке, а утильсбор — по мощности, объёму и возрасту. От страны покупки они не зависят. Но из разных стран везут разные машины, поэтому и платежи выходят разными.
- Япония. Больше 99 % машин, которые везут из Японии, — до 160 л. с. Утильсбор у них льготный: 3 400 ₽ для машины до 3 лет и 5 200 ₽ — для машины старше.
- Корея. Есть и версии до 160 л. с., и мощные машины с моторами 1,6 турбо, которым положен полный утильсбор — в 2026 году от 900 000 ₽ при объёме 1–2 литра. Версию нужно подбирать под порог с самого начала.
- Китай. Кроме машин с бензиновым мотором, оттуда везут электромобили и последовательные гибриды. Для них нет единой ставки, а льготный утильсбор положен только при 30-минутной мощности до 80 л. с.
Пошлину для машины от 3 до 5 лет считают только по объёму двигателя, поэтому этот возраст обычно выгоднее всего. Возраст и ставки берут на день регистрации таможенной декларации.
Руль, выбор и проверка
Страна влияет не только на платежи, но и на то, как выбирают и проверяют машину.
| Страна | Руль | Где выбирают | Как проверяют |
|---|---|---|---|
| Япония | правый | аукционы, у каждой машины есть аукционный лист | оценка и схема кузова в аукционном листе, осмотр перед торгами |
| Корея | левый | площадки объявлений Encar, K Car, KB Chachacha | протокол осмотра от продавца, история страховых случаев, осмотр на месте |
| Китай | левый | дилеры и площадки объявлений | документы, комплектация для китайского рынка, осмотр на месте |
У машин для китайского рынка обычно другой язык меню, навигация и разъём для зарядки, поэтому их адаптацию продумывают до покупки. У японских машин для внутреннего рынка правый руль. В России такие машины регистрируют, и больше половины машин с пробегом, ввезённых в 2026 году, — японские.
Как выбрать страну
Тип машины
Гибрид или электромобиль из Японии вывезти нельзя. Для Кореи и Китая допустимость конкретной машины проверяют до оплаты.
Объём двигателя
Мотор больше 1,9 литра нельзя вывезти из Японии, а для мотора больше 2 литров в Корее нужно разрешение.
Мощность
До 160 л. с. утильсбор — 3 400 или 5 200 ₽. Выше порога — сотни тысяч рублей и больше.
Возраст
Машины от 3 до 5 лет обычно дешевле растаможить: пошлина зависит только от объёма.
Срок
Корея и Китай — 7–27 дней до растаможки, Япония — 14–35 дней.
Проверка
Корея даёт протокол осмотра и страховую историю, Япония — аукционный лист.
Если выбираете машину из Японии, начните со статьи о самых ввозимых моделях — Honda Freed, Stepwgn и Fit. О том, как Китай наращивает вывоз машин в Россию, — в новости об экспорте из Китая. Итог под ключ для конкретной машины из любой страны покажет калькулятор.
Частые вопросы
Можно ли привезти гибрид из Японии?
Нет. С 9 августа 2023 года Япония запрещает вывоз в Россию гибридов, подключаемых гибридов и электромобилей, а также машин с бензиновым или дизельным мотором больше 1 900 см³.
Можно ли привезти из Кореи машину с мотором больше 2 литров?
Только с отдельным разрешением корейских властей: с февраля 2024 года оно требуется для машин с двигателем больше 2 000 см³. Допустимость поставки проверяют до оплаты.
Откуда машина приедет быстрее?
По настройкам калькулятора BIC из Кореи и Китая растаможка ожидается через 7–27 дней после покупки, из Японии — через 14–35 дней.
Зависит ли пошлина от страны покупки?
Нет. При ввозе для себя пошлину и утильсбор считают по одним правилам: важны возраст, объём двигателя, мощность и стоимость машины.
Источники
- «Автостат», 09.10.2026: импорт легковых автомобилей в Россию за январь–сентябрь 2026 года по странам
- JETRO, 27.05.2024: запрет вывоза в Россию машин больше 1 900 см³, гибридов и электромобилей с 9 августа 2023 года
- Таможенная служба Кореи, 12.03.2026: разрешения на вывоз автомобилей в Россию
- Минкоммерции КНР, уведомление № 404 от 29.09.2026: экспортные лицензии на автомобили на 2027 год
- «Альта-Софт», 22.09.2026: ввоз подержанных машин из Японии за январь–август 2026 года
