Растаможка мотоцикла устроена проще, чем растаможка легковой машины: утильсбора нет, а ставка пошлины не зависит от возраста. Зато есть две ловушки — граница 800 см³ в пошлине и порог 150 л. с. в акцизе. Ниже — ставки 2026 года, четыре расчёта и порядок ввоза от проверки до учёта в ГИБДД.
Отдельно разбираем мотоциклы из Японии. Оттуда многие начинают поиск, но вывоз в Россию ограничен японскими запретами, поэтому мы описываем только законный ввоз.
Растаможка мотоцикла в 2026 году: из чего складывается платёж
Физлицо, которое ввозит мотоцикл для себя, платит на таможне совокупный таможенный платёж. Это одна сумма, внутри которой три части:
- ввозная пошлина — процент от таможенной стоимости, ставка зависит от объёма двигателя;
- акциз — только для мотоциклов мощнее 150 л. с. (112,5 кВт), в рублях за каждую лошадиную силу;
- НДС 22 % — с суммы таможенной стоимости, пошлины и акциза.
Сверху платят таможенный сбор за оформление. Его размер зависит от таможенной стоимости, и рядом с пошлиной и НДС это небольшая сумма.
Утильсбор за мотоцикл не начисляют. Для легковой машины он часто становится самой крупной строкой расчёта, а здесь его нет совсем. Возраст на ставки тоже не влияет: новый и подержанный мотоцикл с одинаковым мотором и одинаковой ценой заплатят одинаково.
Таможенная стоимость — это, как правило, цена покупки по документам. Её пересчитывают в рубли по курсу ЦБ на день регистрации декларации, поэтому итог в рублях зависит от курса этого дня.
Пошлина на мотоцикл: ставка зависит от объёма двигателя
Ставки пошлины для мотоциклов с поршневым мотором берут из Единого таможенного тарифа ЕАЭС, товарная позиция 8711. По справочнику кодов ТН ВЭД «Альта-Софт», в ноябре 2026 года они такие:
| Объём двигателя | Код ТН ВЭД | Пошлина |
|---|---|---|
| более 125 до 250 см³ | 8711 20 980 0 | 14 % |
| более 250 до 380 см³ | 8711 30 100 0 | 15 % |
| более 380 до 500 см³ | 8711 30 900 0 | 15 % |
| более 500 до 800 см³ | 8711 40 000 0 | 15 % |
| более 800 см³ | 8711 50 000 0 | 10 % |
Ставки для мопедов и мотоциклов до 125 см³ проверяйте по своему коду ТН ВЭД: в таблице их нет.
Граница 800 см³ работает против интуиции: мотоцикл с двигателем 750 см³ платит 15 %, а литровый — 10 %. При таможенной стоимости 1 млн ₽ разница в пошлине — 50 000 ₽, а вместе с НДС на эту сумму — 61 000 ₽.
Поэтому объём двигателя должен быть точным. «Около 800 кубов» из объявления для расчёта не годится: нужна цифра из документов производителя или регистрационных документов страны продажи.
Акциз на мотоцикл: порог 150 л. с. и 613 ₽ за л. с.
Акциз появляется, только если мощность двигателя больше 112,5 кВт, то есть 150 л. с. Ставки записаны в статье 193 Налогового кодекса:
- 2026 год — 613 ₽ за л. с.;
- 2027 год — 638 ₽ за л. с.;
- 2028 год — 664 ₽ за л. с.
Главное правило: акциз берут со всей мощности, а не с той части, что выше порога. Мотоцикл на 150 л. с. акциз не платит. Мотоцикл на 151 л. с. в 2026 году заплатит 151 × 613 = 92 563 ₽ акциза, и ещё 20 364 ₽ добавит НДС, потому что его начисляют и на акциз. Одна лошадиная сила сверх порога обходится почти в 113 тысяч рублей.
Как не переплатить акциз
Мощность в иностранных документах часто указана в киловаттах. Переводите так: 1 л. с. — это 0,75 кВт, порог акциза — 112,5 кВт. Если у выбранного экземпляра мощность близка к порогу, сравните модельные годы и версии: у одной модели после обновления мощность может вырасти на несколько сил, и мотоцикл окажется по другую сторону порога.
НДС 22 % и таможенный сбор
НДС при ввозе — 22 %. Его считают не с цены мотоцикла, а с суммы таможенной стоимости, пошлины и акциза. Поэтому каждая тысяча рублей пошлины или акциза на деле обходится в 1 220 ₽.
Для мотоцикла без акциза расчёт идёт в два шага. Сначала пошлина: стоимость умножают на ставку. Потом НДС: 22 % от суммы стоимости и пошлины.
Для мотоцикла мощнее 150 л. с. шагов три. Между пошлиной и НДС появляется акциз — мощность в лошадиных силах, умноженная на ставку года. НДС тогда считают с трёх слагаемых.
Таможенный сбор платят отдельно, по шкале от таможенной стоимости. Точную сумму определят при оформлении декларации.
Четыре примера расчёта
Посчитаем платежи для четырёх условных мотоциклов. Таможенная стоимость дана сразу в рублях, таможенный сбор не учтён.
| Мотоцикл | Стоимость | Пошлина | Акциз | НДС 22 % | Итого |
|---|---|---|---|---|---|
| 400 см³, 45 л. с. | 500 000 ₽ | 75 000 ₽ | — | 126 500 ₽ | 201 500 ₽ |
| 650 см³, 70 л. с. | 700 000 ₽ | 105 000 ₽ | — | 177 100 ₽ | 282 100 ₽ |
| 1000 см³, 140 л. с. | 1 200 000 ₽ | 120 000 ₽ | — | 290 400 ₽ | 410 400 ₽ |
| 1000 см³, 200 л. с. | 1 200 000 ₽ | 120 000 ₽ | 122 600 ₽ | 317 372 ₽ | 559 972 ₽ |
Расчёт по ставкам 2026 года без таможенного сбора. В 2027 году акциз для мотоцикла на 200 л. с. составит 127 600 ₽.
Две последние строки — один и тот же литровый мотоцикл по одной цене. Разница в 60 л. с. обходится в 149 572 ₽: 122 600 ₽ акциза и 26 972 ₽ НДС на него.
Есть и обратный эффект. У мотоцикла на 650 см³ платежи составляют 40,3 % таможенной стоимости, у литрового на 140 л. с. — 34,2 %. Большой объём здесь выгоднее, пока мощность не перешла порог 150 л. с.
Мотоцикл из Японии: что разрешено вывозить
Японские аукционы и дилеры — привычное место поиска мотоциклов. Но для ввоза в Россию главный вопрос здесь не таможенные ставки, а экспортные запреты Японии:
- с 5 апреля 2022 года запрещён вывоз в Россию мотоциклов дороже 600 000 иен — их отнесли к предметам роскоши;
- 10 января 2025 года Япония объявила о запрете вывоза ещё 335 позиций, в список вошли малолитражные мотоциклы; поправки в порядок экспортного контроля опубликовали 16 января, запрет действует с 23 января 2025 года.
Под ограничения попадают и дорогие, и небольшие мотоциклы. Прежде чем делать ставку на аукционе или договариваться с дилером в Японии, нужно понять, разрешён ли вывоз именно этого мотоцикла в Россию. Если нет, законного пути для него не существует: отправка через третью страну — это обход запрета, а не способ ввоза.
Только законный ввоз
Мы не описываем схемы с перепродажей японских мотоциклов через другие страны. Законные варианты — мотоцикл японской марки, выпущенный и купленный за пределами Японии в стране без ограничений, или мотоцикл, который уже ввезён в Россию. Подробно они разобраны в статье о том, что можно и нельзя вывозить из Японии.
Для мотоцикла японской марки, выпущенного в другой стране, таможенный расчёт тот же, что выше: объём, мощность, стоимость. Страну производства проверяйте по табличке на раме и по документам, а не по логотипу на баке.
Как привезти мотоцикл: проверка, доставка и документы
Что проверить до оплаты
Мотоцикл чаще машины покупают по фотографиям, а следы падений на них видны хуже. Перед оплатой сверьте:
- номер рамы и номер двигателя — совпадают ли они с документами продавца;
- объём двигателя и мощность в кВт — от них зависят пошлина и акциз;
- страну производства — на табличке и в документах;
- следы падений: погнутые рычаги и подножки, царапины на крышках двигателя, сварка или правка на раме;
- документы о праве собственности и снятии с учёта в стране продажи.
Доставка до таможни
Мотоцикл обычно едет в обрешётке или в контейнере вместе с другими грузами, поэтому срок зависит и от того, как быстро соберётся партия. Из Азии такие грузы часто приходят через Владивосток, а дальше логика та же, что при доставке машины из Владивостока: железная дорога или автотранспорт до вашего города.
Порядок ввоза по шагам
Выбор
Выбираем модель и страну покупки, проверяем, нет ли у страны экспортных ограничений
Проверка
Сверяем номер рамы и двигателя, объём, мощность и документы продавца
Оплата и доставка
Оплачиваем мотоцикл и отправляем его до таможни в России
Таможня
Подаём декларацию, платим пошлину, акциз, НДС и таможенный сбор
СБКТС
Получаем свидетельство о безопасности конструкции в аккредитованной лаборатории
ЭПТС и учёт
Оформляем электронный паспорт и ставим мотоцикл на учёт в ГИБДД
Самый долгий этап обычно — доставка. Таможня, СБКТС и ЭПТС идут друг за другом, поэтому документы для лаборатории лучше собрать заранее.
Частые вопросы
Платят ли утильсбор при ввозе мотоцикла?
Нет. Утильсбор при ввозе мотоцикла не начисляют. Платежи — пошлина, акциз, если мощность больше 150 л. с., НДС 22 % и таможенный сбор.
Зависит ли пошлина от возраста мотоцикла?
Нет. Ставка зависит от объёма двигателя: 14–15 % для моторов от 125 до 800 см³ и 10 % для моторов больше 800 см³. Этим мотоцикл отличается от легковой машины, у которой для физлица ставка зависит от возраста.
Какой акциз за мотоцикл на 150 л. с.?
Если мощность ровно 150 л. с. (112,5 кВт), акциза нет. Если больше, акциз считают со всей мощности: в 2026 году — 613 ₽ за л. с., в 2027 году — 638 ₽ за л. с.
Можно ли привезти мотоцикл с японского аукциона?
Япония запрещает вывоз в Россию мотоциклов дороже 600 000 иен, а с 23 января 2025 года — и малолитражных. Законный путь — мотоцикл японской марки, выпущенный и купленный в другой стране без запретов, или мотоцикл, уже ввезённый в Россию.
Кто заплатит больше: владелец 650-кубового или литрового мотоцикла?
При одинаковой цене и мощности до 150 л. с. — владелец 650-кубового: пошлина 15 % против 10 %. Но если литровый мотоцикл мощнее 150 л. с., акциз перекрывает эту разницу.
Что запомнить
Растаможка мотоцикла в 2026 году — это пошлина 14–15 % для моторов от 125 до 800 см³ и 10 % для более крупных, НДС 22 % и акциз 613 ₽ за каждую силу, если мощность больше 150 л. с. Утильсбора нет, возраст на ставки не влияет. Перед покупкой проверьте мощность в кВт, точный объём и страну производства.
Если выбираете мотоцикл или машину за рубежом, оставьте заявку на подбор: менеджер BIC поможет проверить, можно ли законно вывезти модель из страны продажи, и возьмёт на себя растаможку.
Источники
- НК РФ, статья 193. Налоговые ставки (акцизы) — КонсультантПлюс
- Код ТН ВЭД 8711 50 000 0: мотоциклы с двигателем более 800 см³ — пошлина, акциз, НДС — Альта-Софт
- Код ТН ВЭД 8711 40 000 0: мотоциклы с двигателем более 500, но не более 800 см³ — Альта-Софт
- ТАСС: Япония запрещает вывоз в Россию предметов роскоши, включая мотоциклы дороже 600 000 иен, с 5 апреля
- Baker McKenzie: Japan Strengthens Sanctions Against Russia (январь 2025)
