1 / 13

Под заказЕвропа

Audi A4 1997 под ключ в Москве

Седан · Механика

1997Год

300 133 кмПробег

БензинБензин

150 л.с.Мощность

AudiМарка

A4Модель

1997Год выпуска

300 133 кмПробег

БензинТопливо

150 л.с.Мощность

МеханикаКоробка

СеданКузов

Не растаможенТаможня

ЕвропаРынок

B5 1.8TМодификация

Стоимость автомобиля

Из чего складывается

Таможенная пошлина — 872 335 ₽ · 60% от суммы

По курсу банка

20% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта

Стоимость автомобиля75 440 ₽
Доставка: Европа → Польша, 1–2 дня94 300 ₽
Доставка: Польша → Беларусь / Россия, 1–2 дня47 150 ₽
Доставка: Беларусь / Россия → Москва после таможни47 150 ₽
Страхование авто из Европы: 0,3% стоимости226 ₽
Расходы по Европе: 6% стоимости авто4 526 ₽
Комиссия банка за перевод1 886 ₽
Регистрация в России16 960 ₽
Комиссия банка за перевод доставки4 715 ₽

Итого по курсу банка292 354 ₽

В рублях

80% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта

Таможенная пошлина872 335 ₽
Утилизационный сбор5 200 ₽
Таможенное оформление1 231 ₽
СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
Брокер и СВХ в России90 000 ₽
Комиссия BIC под ключ100 000 ₽
Расходы по Европе50 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.

Итого в рублях1 153 766 ₽

Расчёт на 5 ноября 2026

Под ключ в Москве≈ от 1 446 119 ₽

Ориентировочно: продавец не указал объём двигателя — взяли по названию и таким же машинам. Точный расчёт — при заказе.

Доставка в Москву

Под заказ

Также посмотрите

Все автомобили из Европы

Audi A42025 · 150 л.с.≈ 4 122 732 ₽

Audi A42025 · 150 л.с.≈ 4 672 064 ₽

Audi A42025 · 150 л.с.≈ 4 946 818 ₽

Audi A42025 · 150 л.с.≈ 4 952 681 ₽

Audi A4 из Европы: о модели

Audi A4 — компактный бизнес-класс для тех, кому нужна спокойная, аккуратная машина на каждый день. В каталоге больше всего универсалов: они вместительные и подходят семье. Седанов меньше, а кабриолеты редки и берутся «для души».

Audi A4 из Европы представлена дизелями, бензиновыми моторами и немного гибридами. Дизель логичен для долгих трасс, бензин проще в городе. Передний привод дешевле в обслуживании, полный лучше держит скользкую дорогу. Автомат удобнее в пробках, механика нравится тем, кто любит управлять сам. Поколения заметно различаются по салону, поэтому сравнивайте машины по году.

У дизеля уточните состояние сажевого фильтра и клапана EGR, особенно если машина ездила по городу. Коробку проверьте на холодную и на прогретую: переключения должны быть плавными. У кабриолета осмотрите крышу и стоки воды, у универсала — заднюю дверь.

Не нашли нужное? Привезём под заказ

Назовите модель и бюджет. Менеджер пришлёт варианты с аукционов и дилеров с итоговой ценой под ключ.