История владения
- Владельцев
- 2
Первая регистрация
- Дата
- 2011-04
Документы
- Таможня
- Не растаможен
- Владельцев по ПТС
- Два
Оснащение
- ABS
- Легкосплавные диски
- Центральный замок
- Электрозеркала
- Электростеклоподъёмники
- Система курсовой устойчивости
- Громкая связь
- Подогрев сидений
- Помощь при старте на подъёме
- ISOFIX
- Светодиодные ходовые огни
- Многофункциональный руль
- Усилитель руля
- Система старт-стоп
- Люк
- Антипробуксовочная система
- Контроль давления в шинах
- USB-порт
- Ксеноновые фары
Стоимость автомобиля
Из чего складывается
Утилизационный сбор — 1 492 800 ₽ · 40% от суммы
По курсу банка
27% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта
- Стоимость автомобиля464 805 ₽
- Доставка: Европа → Роттердам, 1–2 дня93 900 ₽
- Доставка: Роттердам → Санкт-Петербург, 5–7 дней328 650 ₽
- Доставка: Санкт-Петербург → Москва после таможни46 950 ₽
- Страхование авто из Европы: 0,3% стоимости1 394 ₽
- Расходы по Европе: 6% стоимости авто27 888 ₽
- Комиссия банка за перевод11 620 ₽
- Регистрация в России16 940 ₽
- Комиссия банка за перевод доставки11 738 ₽
Итого по курсу банка1 003 885 ₽
В рублях
73% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта
- Таможенная пошлина879 911 ₽
- Утилизационный сбор1 492 800 ₽
- Таможенное оформление4 924 ₽
- СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
- Брокер и СВХ в России90 000 ₽
- Комиссия BIC под ключ100 000 ₽
Расходы по Европе100 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.
Итого в рублях2 702 635 ₽
Расчёт на 11 ноября 2026