История владения
- Владельцев
- 2
Первая регистрация
- Дата
- 2013-06
Документы
- Таможня
- Не растаможен
- Владельцев по ПТС
- Два
Оснащение
- ABS
- Легкосплавные диски
- Центральный замок
- Круиз-контроль
- Электрозеркала
- Электростеклоподъёмники
- Система курсовой устойчивости
- Подогрев сидений
- Помощь при старте на подъёме
- ISOFIX
- Светодиодные фары
- Многофункциональный руль
- Усилитель руля
- Датчик дождя
- Система старт-стоп
- Антипробуксовочная система
- Контроль давления в шинах
- USB-порт
Стоимость автомобиля
Из чего складывается
Утилизационный сбор — 1 492 800 ₽ · 38% от суммы
По курсу банка
40% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта
- Стоимость автомобиля958 500 ₽
- Доставка: Европа → Роттердам, 1–2 дня95 850 ₽
- Доставка: Роттердам → Санкт-Петербург, 5–7 дней335 475 ₽
- Доставка: Санкт-Петербург → Москва после таможни47 925 ₽
- Страхование авто из Европы: 0,3% стоимости2 876 ₽
- Расходы по Европе: 6% стоимости авто57 510 ₽
- Комиссия банка за перевод23 963 ₽
- Регистрация в России17 280 ₽
- Комиссия банка за перевод доставки11 981 ₽
Итого по курсу банка1 551 359 ₽
В рублях
60% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта
- Таможенная пошлина516 774 ₽
- Утилизационный сбор1 492 800 ₽
- Таможенное оформление4 924 ₽
- СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
- Брокер и СВХ в России90 000 ₽
- Комиссия BIC под ключ100 000 ₽
Расходы по Европе100 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.
Итого в рублях2 339 498 ₽
Расчёт на 11 ноября 2026