1 / 12

Под заказКорея

BMW 3-Series 2011, 2.0 дизель под ключ в Москве

Седан/хэтчбек · Автомат

2011Год

238 470 кмПробег

2,0 лДизель

190 л.с.Мощность

Страховая история

Страховых случаев: 4
Ущерб автомобилю, ₩: 9175991
Ущерб другим автомобилям, ₩: 1440964
Полная гибель: Нет
Угон: Нет

Страховой случай

30.05.2022

Детали: 2 577 100 ₩
Работы: 1 396 750 ₩
Окраска: 1 789 140 ₩

Страховая выплата: 6 385 410 ₩

Страховой случай

30.05.2022

Детали: 1 001 015 ₩
Работы: 237 760 ₩
Окраска: 202 189 ₩

Страховая выплата: 329 121 ₩

Страховой случай

18.09.2016

Детали: 500 000 ₩
Работы: 60 001 ₩
Окраска: 521 900 ₩

Страховая выплата: 1 390 000 ₩

Страховой случай

07.02.2013

Детали: 1 272 100 ₩
Работы: 234 000 ₩
Окраска: 825 000 ₩

Страховая выплата: 1 999 000 ₩

Владение и использование

Смен владельца: 7
Использование в аренде: Нет
Коммерческое использование: Нет
Государственное использование: Нет

Смена владельца

18.05.2026

Смена владельца

24.04.2019

Смена владельца

29.03.2018

Смена владельца

17.04.2015

Смена владельца

13.04.2015

Смена владельца

14.07.2014

Смена владельца

24.06.2014

Регистрационные изменения

Смен регистрационного номера: 1

Изменение регистрационных данных

09.11.2011

Изменение регистрационных данных

14.07.2014

Техническое состояние

Самодиагностика двигателя: В норме
Самодиагностика коробки: В норме
Работа двигателя на холостом ходу: В норме
Масло: крышка двигателя: Незначительное подтекание масла
Масло: головка блока / прокладка: Незначительное подтекание масла
Масло: блок / поддон: Незначительное подтекание масла
Уровень масла двигателя: Нормальный уровень
Охлаждение: головка блока / прокладка: Не выявлено
Охлаждение: помпа: Не выявлено
Охлаждение: радиатор: Не выявлено
Уровень охлаждающей жидкости: Нормальный уровень
Топливная рампа: В норме
Масло: автоматическая коробка: Не выявлено
Работа АКПП: В норме
ШРУС: В норме
Дифференциал: В норме
Масло гидроусилителя: Не выявлено
Рулевой механизм: В норме
Рулевой шарнир: В норме
Рулевые тяги / наконечники: В норме
Главный тормозной цилиндр: Не выявлено
Тормозная жидкость: Не выявлено
Усилитель тормозов: В норме
Генератор: В норме
Стартер: В норме
Мотор стеклоочистителя: В норме
Вентилятор салона: В норме
Вентилятор радиатора: В норме
Стеклоподъёмники: В норме
Утечка топлива: Не выявлено

Акт осмотра

Дата акта: 2026-10-30
Пробег при осмотре, км: 238470
ДТП в акте осмотра: Нет
Локальный ремонт: Да
Следы затопления: Нет
Изменение конструкции: Нет
Отзывная кампания: Нет

Первая регистрация

Дата: 2011-11-09

Документы

Таможня: Не растаможен

BMWМарка

3-SeriesМодель

2011Год выпуска

238 470 кмПробег

2,0 лДвигатель

ДизельТопливо

190 л.с.Мощность

АвтоматКоробка

Седан/хэтчбекКузов

БелыйЦвет кузова

ЧёрныйСалон

Не растаможенТаможня

КореяРынок

320d 세단Поколение

320d SedanМодификация

5Мест

Стоимость автомобиля

Из чего складывается

Утилизационный сбор — 1 492 800 ₽ · 46% от суммы

По курсу банка

7% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта

Стоимость автомобиля106 624 ₽
Фрахт Пусан → Владивосток108 875 ₽
Страхование на весь путь: 0,4% + 2% премии435 ₽
Комиссия банка за перевод5 387 ₽
Регистрация в России16 750 ₽

Итого по курсу банка238 072 ₽

В рублях

93% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта

Таможенная пошлина858 587 ₽
Утилизационный сбор1 492 800 ₽
Таможенное оформление1 231 ₽
СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
Порт Владивосток: ПРР, СВХ, лаборатория, перегон80 000 ₽
Автовоз Владивосток → Москва230 000 ₽
Расходы по Корее100 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.
Брокер и СВХ в России90 000 ₽
Комиссия BIC под ключ100 000 ₽