1 / 9

Под заказЕвропа

BMW 528 1980, 2.8 бензин под ключ в Москве

Седан · Автомат

Все BMW 528 из Европы

1980Год

127 500 кмПробег

2,8 лБензин

184 л.с.Мощность

BMWМарка

528Модель

1980Год выпуска

127 500 кмПробег

2,8 лДвигатель

БензинТопливо

184 л.с.Мощность

АвтоматКоробка

ЗаднийПривод

СеданКузов

Синий металликЦвет кузова

Не растаможенТаможня

ТриВладельцев по ПТС

ЕвропаРынок

4Мест

Стоимость автомобиля

Из чего складывается

Утилизационный сбор — 3 456 000 ₽ · 45% от суммы

По курсу банка

34% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта

Стоимость автомобиля1 891 000 ₽
Доставка: Европа → Роттердам, 1–2 дня94 550 ₽
Доставка: Роттердам → Санкт-Петербург, 5–7 дней330 925 ₽
Доставка: Санкт-Петербург → Москва после таможни47 275 ₽
Страхование авто из Европы: 0,3% стоимости5 673 ₽
Расходы по Европе: 6% стоимости авто113 460 ₽
Комиссия банка за перевод47 275 ₽
Регистрация в России17 070 ₽
Комиссия банка за перевод доставки11 819 ₽

Итого по курсу банка2 559 047 ₽

В рублях

66% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта

Таможенная пошлина1 285 162 ₽
Утилизационный сбор3 456 000 ₽
Таможенное оформление13 541 ₽
СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
Брокер и СВХ в России90 000 ₽
Комиссия BIC под ключ100 000 ₽
Расходы по Европе100 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.

Итого в рублях5 079 703 ₽

Расчёт на 7 ноября 2026

Под ключ в Москве≈ 7 638 750 ₽

Доставка в Москву

Под заказ

Также посмотрите

Все автомобили из Европы

BMW 5282015 · 245 л.с.≈ 5 818 954 ₽

BMW 5282014 · 245 л.с.≈ 5 648 189 ₽

BMW 5282015 · 245 л.с.≈ 5 612 184 ₽

BMW 5282015 · 245 л.с.≈ 5 458 804 ₽

Об этом автомобиле

BMW 528 1980 года из Европы под заказ: пробег 127 500 км, бензиновый двигатель 2,8 л мощностью 184 л.с., автомат, задний привод, кузов седан, цвет синий металлик. Цена под ключ в Москве — около 7 638 750 ₽.

BMW 528 из Европы: о модели

BMW 528 из Европы — это бизнес-седан или универсал для тех, кому нужна просторная машина с водительским характером. Седанов в каталоге заметно больше. Универсал выбирают, когда нужен большой багажник без перехода на кроссовер.

Выпуск в каталоге охватывает несколько десятилетий, но чаще всего попадаются машины начала 2010-х. Почти все бензиновые, дизелей единицы. Мотор 2,0 л подойдёт для спокойной городской езды, 2,8 и 3,0 л дают больше тяги на трассе. Большинство машин заднеприводные, это классическая манера BMW. Полный привод нужен тем, кто ездит по зимним дорогам. Автомат встречается чаще механики.

При осмотре послушайте мотор на холодную и поищите следы масла. Проверьте, как автомат переключается при разгоне и торможении. У универсалов посмотрите заднюю подвеску и ровно ли стоит кузов. У полноприводных прислушайтесь к шумам в трансмиссии на поворотах.

Не нашли нужное? Привезём под заказ

Назовите модель и бюджет. Менеджер пришлёт варианты с аукционов и дилеров с итоговой ценой под ключ.