1 / 46

Под заказЕвропа

BMW 640 2017, 3.0 бензин под ключ в Москве

Купе · Автомат

Все BMW 640 из Европы

2017Год

88 805 кмПробег

3,0 лБензин

320 л.с.Мощность

BMWМарка

640Модель

2017Год выпуска

88 805 кмПробег

3,0 лДвигатель

БензинТопливо

320 л.с.Мощность

АвтоматКоробка

ПолныйПривод

КупеКузов

Чёрный металликЦвет кузова

Не растаможенТаможня

ДваВладельцев по ПТС

ЕвропаРынок

i xDriveМодификация

4Мест

Стоимость автомобиля

Из чего складывается

Утилизационный сбор — 3 873 600 ₽ · 42% от суммы

По курсу банка

39% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта

Стоимость автомобиля2 826 100 ₽
Доставка: Европа → Роттердам, 1–2 дня94 550 ₽
Доставка: Роттердам → Санкт-Петербург, 5–7 дней330 925 ₽
Доставка: Санкт-Петербург → Москва после таможни47 275 ₽
Страхование авто из Европы: 0,3% стоимости8 478 ₽
Расходы по Европе: 6% стоимости авто169 566 ₽
Комиссия банка за перевод70 652 ₽
Регистрация в России16 960 ₽
Комиссия банка за перевод доставки11 819 ₽

Итого по курсу банка3 576 325 ₽

В рублях

61% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта

Таможенная пошлина1 364 397 ₽
Утилизационный сбор3 873 600 ₽
Таможенное оформление18 465 ₽
СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
Брокер и СВХ в России90 000 ₽
Комиссия BIC под ключ100 000 ₽
Расходы по Европе100 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.

Итого в рублях5 581 462 ₽

Расчёт на 6 ноября 2026

Под ключ в Москве≈ 9 157 787 ₽

Доставка в Москву

Под заказ

Также посмотрите

Все автомобили из Европы

BMW 6402018 · 320 л.с.≈ 9 163 959 ₽

BMW 6402022 · 340 л.с.≈ 9 141 374 ₽

BMW 6402018 · 340 л.с.≈ 9 177 702 ₽

BMW 6402018 · 313 л.с.≈ 9 278 282 ₽

Об этом автомобиле

BMW 640 2017 года из Европы под заказ: пробег 88 805 км, бензиновый двигатель 3,0 л мощностью 320 л.с., автомат, полный привод, кузов купе, цвет чёрный металлик. Цена под ключ в Москве — около 9 157 787 ₽.

BMW 640 из Европы: о модели

BMW 640 из Европы — большой гранд-турер для тех, кому нужны скорость и комфорт на дальних дорогах. Кузова разные: купе и кабриолет берут ради стиля, седан — если важны задние места.

В каталоге у всех машин мотор 3,0 л и автомат. Дизелей заметно больше, чем бензиновых: они экономичнее и тяговитее на трассе. Бензин подойдёт тем, кто ездит нечасто и любит отзывчивый газ. Привод чаще задний, а полный лучше держит дорогу зимой и на мокром.

У кабриолета проверьте работу крыши, уплотнители и следы воды в салоне и багажнике. У дизеля — холодный пуск, дым и ошибки по выхлопной системе. У полноприводной — шум и подтёки в раздатке. Пробеги большие, поэтому слушайте автомат: переключения должны быть плавными, без рывков.

Не нашли нужное? Привезём под заказ

Назовите модель и бюджет. Менеджер пришлёт варианты с аукционов и дилеров с итоговой ценой под ключ.