1 / 9

Под заказЕвропа

BMW 750 2017 под ключ в Москве

Седан · Автомат

Все BMW 750 из Европы

2017Год

170 000 кмПробег

БензинБензин

449 л.с.Мощность

BMWМарка

750Модель

2017Год выпуска

170 000 кмПробег

БензинТопливо

449 л.с.Мощность

АвтоматКоробка

СеданКузов

Не растаможенТаможня

ЕвропаРынок

Li XdriveМодификация

Стоимость автомобиля

Из чего складывается

Утилизационный сбор — 6 187 200 ₽ · 53% от суммы

По курсу банка

24% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта

Стоимость автомобиля2 080 100 ₽
Доставка: Европа → Роттердам, 1–2 дня94 550 ₽
Доставка: Роттердам → Санкт-Петербург, 5–7 дней330 925 ₽
Доставка: Санкт-Петербург → Москва после таможни47 275 ₽
Страхование авто из Европы: 0,3% стоимости6 240 ₽
Расходы по Европе: 6% стоимости авто124 806 ₽
Комиссия банка за перевод52 003 ₽
Регистрация в России17 070 ₽
Комиссия банка за перевод доставки11 819 ₽

Итого по курсу банка2 764 788 ₽

В рублях

76% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта

Таможенная пошлина2 308 699 ₽
Утилизационный сбор6 187 200 ₽
Таможенное оформление13 541 ₽
СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
Брокер и СВХ в России90 000 ₽
Комиссия BIC под ключ100 000 ₽
Расходы по Европе100 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.

Итого в рублях8 834 440 ₽

Расчёт на 7 ноября 2026

Под ключ в Москве≈ от 11 599 227 ₽

Ориентировочно: продавец не указал объём двигателя — взяли по названию и таким же машинам. Точный расчёт — при заказе.

Доставка в Москву

Под заказ

Также посмотрите

Все автомобили из Европы

BMW 7502025 · 489 л.с.≈ от 15 168 720 ₽

BMW 7502025 · 489 л.с.≈ от 15 468 376 ₽

BMW 7502026 · 489 л.с.≈ от 15 503 828 ₽

BMW 7502025 · 489 л.с.≈ от 15 564 289 ₽

BMW 750 из Европы: о модели

BMW 750 из Европы — флагманский седан для тех, кто много ездит и ценит комфорт на длинной дистанции. Это машина скорее для спокойного водителя и пассажиров, чем для городской суеты.

В каталоге версии различаются прежде всего мотором. Чаще всего встречаются бензиновые 4,4 л и 3,0 л. Мотор 3,0 л экономичнее, 4,4 л даёт более уверенный разгон. Есть дизели и гибриды, а редкие 5,0 л, 5,4 л и 4,8 л — это более старые машины. Полный привод нужен тем, кто ездит зимой, задний проще и хватит для сухих дорог. Цена зависит от года, мотора и состояния.

При осмотре проверьте пневмоподвеску: кузов не должен проседать на стоянке. Проверьте электронику салона, мультимедиа и камеры: ремонт дорогой. У V8 посмотрите, нет ли течей масла. У машин с большим пробегом оцените коробку: переключения плавные, без рывков.

Не нашли нужное? Привезём под заказ

Назовите модель и бюджет. Менеджер пришлёт варианты с аукционов и дилеров с итоговой ценой под ключ.