История владения
- Владельцев
- 1
Первая регистрация
- Дата
- 2006-07
Документы
- Таможня
- Не растаможен
- Владельцев по ПТС
- Один
Оснащение
- ABS
- Сигнализация
- Легкосплавные диски
- Центральный замок
- Круиз-контроль
- Электрорегулировка сидений
- Электрозеркала
- Электростеклоподъёмники
- Система курсовой устойчивости
- Проекционный дисплей
- Подогрев сидений
- Иммобилайзер
- ISOFIX
- Бесключевой доступ
- Датчик света
- Многофункциональный руль
- Навигация
- Усилитель руля
- Датчик дождя
- Спортивные сиденья
- Антипробуксовочная система
- Контроль давления в шинах
Стоимость автомобиля
Из чего складывается
Утилизационный сбор — 6 885 600 ₽ · 56% от суммы
По курсу банка
20% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта
- Стоимость автомобиля1 791 606 ₽
- Доставка: Европа → Роттердам, 1–2 дня94 300 ₽
- Доставка: Роттердам → Санкт-Петербург, 5–7 дней330 050 ₽
- Доставка: Санкт-Петербург → Москва после таможни47 150 ₽
- Страхование авто из Европы: 0,3% стоимости5 375 ₽
- Расходы по Европе: 6% стоимости авто107 496 ₽
- Комиссия банка за перевод44 790 ₽
- Регистрация в России16 960 ₽
- Комиссия банка за перевод доставки11 788 ₽
Итого по курсу банка2 449 515 ₽
В рублях
80% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта
- Таможенная пошлина2 610 106 ₽
- Утилизационный сбор6 885 600 ₽
- Таможенное оформление13 541 ₽
- СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
- Брокер и СВХ в России90 000 ₽
- Комиссия BIC под ключ100 000 ₽
Расходы по Европе100 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.
Итого в рублях9 834 247 ₽
Расчёт на 5 ноября 2026