1 / 19

Под заказКорея

ChevroletGMDaewoo Captiva под ключ в Москве

2014 · Внедорожник · Автомат

2014Год

54 939 кмПробег

2,2 лДизель

184 л.с.Мощность

Страховая история

Страховых случаев: 3
Ущерб автомобилю, ₩: 1179345
Ущерб другим автомобилям, ₩: 2176194
Полная гибель: Нет
Угон: Нет

Страховой случай

01.07.2019

Детали: 270 000 ₩
Работы: 578 000 ₩
Окраска: 494 800 ₩

Страховая выплата: 1 705 425 ₩

Страховой случай

04.06.2018

Детали: 999 685 ₩
Работы: 179 660 ₩
Окраска: 0 ₩

Страховая выплата: 577 482 ₩

Страховой случай

04.06.2018

Детали: 310 736 ₩
Работы: 238 900 ₩
Окраска: 283 758 ₩

Страховая выплата: 568 423 ₩

Владение и использование

Смен владельца: 1
Использование в аренде: Нет
Коммерческое использование: Нет
Государственное использование: Нет

Смена владельца

09.03.2026

Регистрационные изменения

Смен регистрационного номера: 0

Изменение регистрационных данных

28.01.2014

Осмотр кузова

Передняя левая дверь: Без замечаний
Задняя левая дверь: Без замечаний
Крышка багажника: Без замечаний
Задняя правая дверь: Без замечаний
Передняя правая дверь: Без замечаний
Капот: Без замечаний
Переднее правое крыло: Без замечаний
Переднее левое крыло: Без замечаний

Техническое состояние

Самодиагностика двигателя: В норме
Самодиагностика коробки: В норме
Работа двигателя на холостом ходу: В норме
Масло: крышка двигателя: Не выявлено
Масло: головка блока / прокладка: Не выявлено
Масло: блок / поддон: Не выявлено
Уровень масла двигателя: Нормальный уровень
Охлаждение: головка блока / прокладка: Не выявлено
Охлаждение: помпа: Не выявлено
Охлаждение: радиатор: Не выявлено
Уровень охлаждающей жидкости: Нормальный уровень
Топливная рампа: В норме
Масло: автоматическая коробка: Не выявлено
Уровень масла АКПП: Нормальный уровень
Работа АКПП: В норме
ШРУС: В норме
Кардан / подшипники: В норме
Дифференциал: В норме
Масло гидроусилителя: Не выявлено
Насос усилителя руля: В норме
Рулевой механизм: В норме
Рулевой шарнир: В норме
Шланг усилителя руля: В норме
Рулевые тяги / наконечники: В норме
Главный тормозной цилиндр: Не выявлено
Тормозная жидкость: Не выявлено
Усилитель тормозов: В норме
Генератор: В норме
Стартер: В норме
Мотор стеклоочистителя: В норме
Вентилятор салона: В норме
Вентилятор радиатора: В норме
Стеклоподъёмники: В норме
Утечка топлива: Не выявлено

Акт осмотра

Дата акта: 2026-03-06
Пробег при осмотре, км: 54923
ДТП в акте осмотра: Нет
Локальный ремонт: Нет
Следы затопления: Нет
Изменение конструкции: Нет
Отзывная кампания: Да

Первая регистрация

Дата: 2014-01-28

Документы

Таможня: Не растаможен

ChevroletGMDaewooМарка

CaptivaМодель

2014Год выпуска

54 939 кмПробег

2,2 лДвигатель

ДизельТопливо

184 л.с.Мощность

АвтоматКоробка

ВнедорожникКузов

КоричневыйЦвет кузова

ЧёрныйСалон

Не растаможенТаможня

КореяРынок

4WD LTZПоколение

4WD LTZМодификация

7Мест

Стоимость автомобиля

Из чего складывается

Утилизационный сбор — 3 456 000 ₽ · 62% от суммы

По курсу банка

9% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта

Стоимость автомобиля348 162 ₽
Фрахт Пусан → Владивосток109 005 ₽
Страхование на весь путь: 0,4% + 2% премии1 421 ₽
Комиссия банка за перевод11 429 ₽
Регистрация в России16 770 ₽

Итого по курсу банка486 786 ₽

В рублях

91% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта

Таможенная пошлина966 393 ₽
Утилизационный сбор3 456 000 ₽
Таможенное оформление2 462 ₽
СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
Порт Владивосток: ПРР, СВХ, лаборатория, перегон80 000 ₽
Автовоз Владивосток → Москва230 000 ₽
Расходы по Корее100 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.
Брокер и СВХ в России90 000 ₽
Комиссия BIC под ключ100 000 ₽