1 / 34
Страховая история
- Страховых случаев
- 4
- Ущерб автомобилю, ₩
- 4008316
- Ущерб другим автомобилям, ₩
- 1490700
- Полная гибель
- Нет
- Угон
- Нет
Страховой случай
- Детали
- 0 ₩
- Работы
- 0 ₩
- Окраска
- 0 ₩
- Страховая выплата
- 0 ₩
Страховой случай
- Детали
- 571 927 ₩
- Работы
- 277 810 ₩
- Окраска
- 664 579 ₩
- Страховая выплата
- 2 036 870 ₩
Страховой случай
- Детали
- 1 022 860 ₩
- Работы
- 631 180 ₩
- Окраска
- 839 960 ₩
- Страховая выплата
- 2 406 600 ₩
Страховой случай
- Детали
- 609 700 ₩
- Работы
- 427 310 ₩
- Окраска
- 453 690 ₩
- Страховая выплата
- 1 983 920 ₩
Владение и использование
- Смен владельца
- 0
- Использование в аренде
- Нет
- Коммерческое использование
- Нет
- Государственное использование
- Нет
Регистрационные изменения
- Смен регистрационного номера
- 0
Изменение регистрационных данных
Осмотр кузова
- Передняя левая дверь
- Без замечаний
- Задняя левая дверь
- Без замечаний
- Крышка багажника
- Без замечаний
- Передняя правая дверь
- Без замечаний
- Капот
- Без замечаний
- Переднее правое крыло
- Без замечаний
- Переднее левое крыло
- Без замечаний
Техническое состояние
- Самодиагностика двигателя
- В норме
- Самодиагностика коробки
- В норме
- Работа двигателя на холостом ходу
- В норме
- Масло: крышка двигателя
- Не выявлено
- Масло: головка блока / прокладка
- Не выявлено
- Масло: блок / поддон
- Не выявлено
- Уровень масла двигателя
- Нормальный уровень
- Охлаждение: головка блока / прокладка
- Не выявлено
- Охлаждение: помпа
- Не выявлено
- Охлаждение: радиатор
- Не выявлено
- Уровень охлаждающей жидкости
- Нормальный уровень
- Масло: автоматическая коробка
- Не выявлено
- Уровень масла АКПП
- Нормальный уровень
- Работа АКПП
- В норме
- Сцепление
- В норме
- ШРУС
- В норме
- Кардан / подшипники
- В норме
- Дифференциал
- В норме
- Масло гидроусилителя
- Не выявлено
- Насос усилителя руля
- В норме
- Рулевой механизм
- В норме
- Рулевой шарнир
- В норме
- Шланг усилителя руля
- В норме
- Рулевые тяги / наконечники
- В норме
- Главный тормозной цилиндр
- Не выявлено
- Тормозная жидкость
- Не выявлено
- Усилитель тормозов
- В норме
- Генератор
- В норме
- Стартер
- В норме
- Мотор стеклоочистителя
- В норме
- Вентилятор салона
- В норме
- Вентилятор радиатора
- В норме
- Стеклоподъёмники
- В норме
- Утечка топлива
- Не выявлено
Акт осмотра
- Дата акта
- 2026-09-10
- Пробег при осмотре, км
- 73316
- ДТП в акте осмотра
- Нет
- Локальный ремонт
- Да
- Следы затопления
- Нет
- Изменение конструкции
- Нет
- Отзывная кампания
- Да
Кузовные работы1
- Задняя правая боковина
- Рихтовка / сварка
Первая регистрация
- Дата
- 2022-05-26
Документы
- Таможня
- Не растаможен
GenesisМарка
G70Модель
2022Год выпуска
73 334 кмПробег
2,0 лДвигатель
БензинТопливо
252 л.с.Мощность
АвтоматКоробка
СеданКузов
БелыйЦвет кузова
БежевыйСалон
Не растаможенТаможня
КореяРынок
가솔린 2.0T 2WDПоколение
Gasoline 2.0T 2WDМодификация
5Мест
Антиблокировочная система (ABS)AV-монитор для передних сиденийНавигацияЦентральный замокЭлектростеклоподъёмникиУсилитель руля
Оснащение
- Антиблокировочная система (ABS)
- AV-монитор для передних сидений
- Навигация
- Центральный замок
- Электростеклоподъёмники
- Усилитель руля
- Люк
- Кожаные сиденья
- Беспроводной центральный замок
- Алюминиевые диски
- Антипробуксовочная система (TCS)
- Боковые подушки безопасности
- Электропривод сиденья (водительское)
- Подогрев сидений (передние)
- Автоматический кондиционер
- Электроскладывание боковых зеркал
- Подушка безопасности (водительская)
- Подушка безопасности (пассажирская)
- Зеркало заднего вида с автозатемнением (ECM)
- Управление аудиосистемой на руле
- Датчики парковки (задние)
- Датчик давления в шинах (TPMS)
- Вентиляция сиденья (водительское)
- Электропривод сиденья (пассажирское)
- Система курсовой устойчивости (ESC)
- Шторки безопасности
- Смарт-ключ
- Камера заднего вида
- Подогрев сидений (задние)
- USB-порт
- Система Hi-pass
- Фары (LED)
- Вентиляция сиденья (пассажирское)
- Круиз-контроль (адаптивный)
- Датчик дождя
- Подогрев руля
- Подрулевые лепестки
- Датчики парковки (передние)
- Система мониторинга слепых зон
- Система предупреждения о выходе из полосы (LDWS)
- Электронный стояночный тормоз (EPB)
- Bluetooth
- Автоматический свет
Стоимость автомобиля
Из чего складывается
Утилизационный сбор — 1 838 400 ₽ · 38% от суммы
По курсу банка
38% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта
- Стоимость автомобиля1 677 506 ₽
- Фрахт Пусан → Владивосток109 005 ₽
- Страхование на весь путь: 0,4% + 2% премии6 844 ₽
- Комиссия банка за перевод44 663 ₽
- Регистрация в России16 770 ₽
Итого по курсу банка1 854 788 ₽
В рублях
62% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта
- Таможенная пошлина486 824 ₽
- Утилизационный сбор1 838 400 ₽
- Таможенное оформление13 541 ₽
- СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
- Порт Владивосток: ПРР, СВХ, лаборатория, перегон80 000 ₽
- Автовоз Владивосток → Москва230 000 ₽
Расходы по Корее100 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.
- Брокер и СВХ в России90 000 ₽
- Комиссия BIC под ключ100 000 ₽
Итого в рублях2 973 765 ₽
Расчёт на 26 октября 2026
Под ключ в Москве≈ 4 828 553 ₽
Доставка в Москву
Под заказ
