1 / 20
Страховая история
- Страховых случаев
- 6
- Ущерб автомобилю, ₩
- 6459610
- Ущерб другим автомобилям, ₩
- 740000
- Полная гибель
- Нет
- Угон
- Нет
Страховой случай
- Детали
- 804 950 ₩
- Работы
- 0 ₩
- Окраска
- 0 ₩
- Страховая выплата
- 680 000 ₩
Страховой случай
- Детали
- 1 075 040 ₩
- Работы
- 141 780 ₩
- Окраска
- 213 110 ₩
- Страховая выплата
- 1 700 540 ₩
Страховой случай
- Детали
- 975 050 ₩
- Работы
- 483 770 ₩
- Окраска
- 478 010 ₩
- Страховая выплата
- 1 820 200 ₩
Страховой случай
- Детали
- 413 310 ₩
- Работы
- 281 190 ₩
- Окраска
- 355 710 ₩
- Страховая выплата
- 924 200 ₩
Страховой случай
- Детали
- 0 ₩
- Работы
- 0 ₩
- Окраска
- 0 ₩
- Страховая выплата
- 740 000 ₩
Страховой случай
- Детали
- 845 500 ₩
- Работы
- 125 630 ₩
- Окраска
- 266 560 ₩
- Страховая выплата
- 1 588 890 ₩
Владение и использование
- Смен владельца
- 1
- Использование в аренде
- Нет
- Коммерческое использование
- Нет
- Государственное использование
- Нет
Смена владельца
Регистрационные изменения
- Смен регистрационного номера
- 0
Изменение регистрационных данных
Техническое состояние
- Самодиагностика двигателя
- В норме
- Самодиагностика коробки
- В норме
- Работа двигателя на холостом ходу
- В норме
- Масло: крышка двигателя
- Не выявлено
- Масло: головка блока / прокладка
- Не выявлено
- Масло: блок / поддон
- Не выявлено
- Уровень масла двигателя
- Нормальный уровень
- Охлаждение: головка блока / прокладка
- Не выявлено
- Охлаждение: помпа
- Не выявлено
- Охлаждение: радиатор
- Не выявлено
- Уровень охлаждающей жидкости
- Нормальный уровень
- Масло: автоматическая коробка
- Не выявлено
- Работа АКПП
- В норме
- ШРУС
- В норме
- Дифференциал
- В норме
- Масло гидроусилителя
- Не выявлено
- Рулевой механизм
- В норме
- Рулевой шарнир
- В норме
- Рулевые тяги / наконечники
- В норме
- Главный тормозной цилиндр
- Не выявлено
- Тормозная жидкость
- Не выявлено
- Усилитель тормозов
- В норме
- Генератор
- В норме
- Стартер
- В норме
- Мотор стеклоочистителя
- В норме
- Вентилятор салона
- В норме
- Вентилятор радиатора
- В норме
- Стеклоподъёмники
- В норме
- Утечка топлива
- Не выявлено
Акт осмотра
- Дата акта
- 2026-09-30
- Пробег при осмотре, км
- 110835
- ДТП в акте осмотра
- Нет
- Локальный ремонт
- Да
- Следы затопления
- Нет
- Изменение конструкции
- Нет
- Отзывная кампания
- Да
Первая регистрация
- Дата
- 2021-09-08
Документы
- Таможня
- Не растаможен
GenesisМарка
G80Модель
2022Год выпуска
110 835 кмПробег
2,5 лДвигатель
БензинТопливо
304 л.с.Мощность
АвтоматКоробка
СеданКузов
СинийЦвет кузова
КоричневыйСалон
Не растаможенТаможня
КореяРынок
가솔린 2.5 터보 2WDПоколение
Gasoline 2.5 Turbo 2WDМодификация
5Мест
Антиблокировочная система (ABS)AV-монитор для передних сиденийНавигацияЦентральный замокЭлектростеклоподъёмникиУсилитель руля
Оснащение
- Антиблокировочная система (ABS)
- AV-монитор для передних сидений
- Навигация
- Центральный замок
- Электростеклоподъёмники
- Усилитель руля
- Люк
- Кожаные сиденья
- Беспроводной центральный замок
- Алюминиевые диски
- Антипробуксовочная система (TCS)
- Боковые подушки безопасности
- Электропривод сиденья (водительское)
- Подогрев сидений (передние)
- Автоматический кондиционер
- Электроскладывание боковых зеркал
- Подушка безопасности (водительская)
- Подушка безопасности (пассажирская)
- Зеркало заднего вида с автозатемнением (ECM)
- Управление аудиосистемой на руле
- Датчики парковки (задние)
- Датчик давления в шинах (TPMS)
- Вентиляция сиденья (водительское)
- Электропривод сиденья (пассажирское)
- Память сиденья (водительское)
- Система курсовой устойчивости (ESC)
- Шторки безопасности
- Смарт-ключ
- Камера заднего вида
- Электропривод багажника
- Подогрев сидений (задние)
- USB-порт
- Система Hi-pass
- Фары (LED)
- Вентиляция сиденья (пассажирское)
- Круиз-контроль (адаптивный)
- Датчик дождя
- Подогрев руля
- Электрорегулировка руля
- Подрулевые лепестки
- Датчики парковки (передние)
- Система мониторинга слепых зон
- Система предупреждения о выходе из полосы (LDWS)
- Электронный стояночный тормоз (EPB)
- Bluetooth
- Автоматический свет
Стоимость автомобиля
Из чего складывается
Утилизационный сбор — 3 770 400 ₽ · 55% от суммы
По курсу банка
26% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта
- Стоимость автомобиля1 569 892 ₽
- Фрахт Пусан → Владивосток109 005 ₽
- Страхование на весь путь: 0,4% + 2% премии6 405 ₽
- Комиссия банка за перевод41 972 ₽
- Регистрация в России16 770 ₽
Итого по курсу банка1 744 045 ₽
В рублях
74% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта
- Таможенная пошлина676 010 ₽
- Утилизационный сбор3 770 400 ₽
- Таможенное оформление13 541 ₽
- СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
- Порт Владивосток: ПРР, СВХ, лаборатория, перегон80 000 ₽
- Автовоз Владивосток → Москва230 000 ₽
Расходы по Корее100 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.
- Брокер и СВХ в России90 000 ₽
- Комиссия BIC под ключ100 000 ₽
Итого в рублях5 094 951 ₽
Расчёт на 24 октября 2026
Под ключ в Москве≈ 6 838 995 ₽
Доставка в Москву
Под заказ
