1 / 2
Страховая история
- Страховых случаев
- 6
- Ущерб автомобилю, ₩
- 4904986
- Ущерб другим автомобилям, ₩
- 0
- Полная гибель
- Нет
- Угон
- Нет
Страховой случай
- Детали
- 583 157 ₩
- Работы
- 172 170 ₩
- Окраска
- 121 029 ₩
- Страховая выплата
- 1 024 576 ₩
Страховой случай
- Детали
- 372 830 ₩
- Работы
- 246 450 ₩
- Окраска
- 425 360 ₩
- Страховая выплата
- 1 376 910 ₩
Страховой случай
- Детали
- 111 130 ₩
- Работы
- 149 350 ₩
- Окраска
- 386 030 ₩
- Страховая выплата
- 1 181 700 ₩
Страховой случай
- Детали
- 453 110 ₩
- Работы
- 160 640 ₩
- Окраска
- 192 950 ₩
- Страховая выплата
- 1 386 080 ₩
Страховой случай
- Детали
- 203 940 ₩
- Работы
- 152 360 ₩
- Окраска
- 345 810 ₩
- Страховая выплата
- 1 115 330 ₩
Страховой случай
- Детали
- 342 760 ₩
- Работы
- 106 880 ₩
- Окраска
- 379 030 ₩
- Страховая выплата
- 1 180 200 ₩
Владение и использование
- Смен владельца
- 2
- Использование в аренде
- Нет
- Коммерческое использование
- Нет
- Государственное использование
- Нет
Смена владельца
Смена владельца
Регистрационные изменения
- Смен регистрационного номера
- 0
Изменение регистрационных данных
Техническое состояние
- Самодиагностика двигателя
- В норме
- Самодиагностика коробки
- В норме
- Работа двигателя на холостом ходу
- В норме
- Масло: крышка двигателя
- Не выявлено
- Масло: головка блока / прокладка
- Не выявлено
- Масло: блок / поддон
- Не выявлено
- Уровень масла двигателя
- Нормальный уровень
- Охлаждение: головка блока / прокладка
- Не выявлено
- Охлаждение: помпа
- Не выявлено
- Охлаждение: радиатор
- Не выявлено
- Уровень охлаждающей жидкости
- Нормальный уровень
- Топливная рампа
- В норме
- Масло: автоматическая коробка
- Не выявлено
- Уровень масла АКПП
- Нормальный уровень
- Работа АКПП
- В норме
- ШРУС
- В норме
- Кардан / подшипники
- В норме
- Дифференциал
- В норме
- Масло гидроусилителя
- Не выявлено
- Насос усилителя руля
- В норме
- Рулевой механизм
- В норме
- Рулевой шарнир
- В норме
- Шланг усилителя руля
- В норме
- Рулевые тяги / наконечники
- В норме
- Главный тормозной цилиндр
- Не выявлено
- Тормозная жидкость
- Не выявлено
- Усилитель тормозов
- В норме
- Генератор
- В норме
- Стартер
- В норме
- Мотор стеклоочистителя
- В норме
- Вентилятор салона
- В норме
- Вентилятор радиатора
- В норме
- Стеклоподъёмники
- В норме
- Утечка топлива
- Не выявлено
Акт осмотра
- Дата акта
- 2026-10-27
- Пробег при осмотре, км
- 166378
- ДТП в акте осмотра
- Нет
- Локальный ремонт
- Нет
- Следы затопления
- Нет
- Изменение конструкции
- Нет
- Отзывная кампания
- Да
Первая регистрация
- Дата
- 2015-07-07
Документы
- Таможня
- Не растаможен
HyundaiМарка
SantafeМодель
2015Год выпуска
166 378 кмПробег
2,0 лДвигатель
ДизельТопливо
184 л.с.Мощность
АвтоматКоробка
Кроссовер/внедорожникКузов
БелыйЦвет кузова
ЧёрныйСалон
Не растаможенТаможня
КореяРынок
디젤(e-VGT) 2.0 2WD 프리미엄Поколение
Diesel(e-VGT) 2.0 2WD PremiumМодификация
Оснащение уточняется
Стоимость автомобиля
Из чего складывается
Утилизационный сбор — 1 492 800 ₽ · 41% от суммы
По курсу банка
17% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта
- Стоимость автомобиля469 773 ₽
- Фрахт Пусан → Владивосток108 875 ₽
- Страхование на весь путь: 0,4% + 2% премии1 917 ₽
- Комиссия банка за перевод14 466 ₽
- Регистрация в России16 750 ₽
Итого по курсу банка611 781 ₽
В рублях
83% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта
- Таможенная пошлина860 739 ₽
- Утилизационный сбор1 492 800 ₽
- Таможенное оформление4 924 ₽
- СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
- Порт Владивосток: ПРР, СВХ, лаборатория, перегон80 000 ₽
- Автовоз Владивосток → Москва230 000 ₽
Расходы по Корее100 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.
- Брокер и СВХ в России90 000 ₽
- Комиссия BIC под ключ100 000 ₽
Итого в рублях2 993 463 ₽
Расчёт на 2 ноября 2026
Под ключ в Москве≈ 3 605 244 ₽
Доставка в Москву
Под заказ
