1 / 9

Под заказКорея

Hyundai Santa Fe 2018, 2.0 дизель под ключ в Москве

Кроссовер/внедорожник · Автомат

2018Год

155 851 кмПробег

2,0 лДизель

Страховая история

Страховых случаев: 6
Ущерб другим автомобилям, ₩: 5039168
Полная гибель: Нет
Угон: Нет

Страховой случай

12.07.2026

Детали: 854 525 ₩
Работы: 221 380 ₩
Окраска: 0 ₩

Страховая выплата: 1 831 731 ₩

Страховой случай

01.04.2023

Детали: 0 ₩
Работы: 3 457 100 ₩
Окраска: 0 ₩

Страховая выплата: 3 430 000 ₩

Страховой случай

28.08.2020

Детали: 0 ₩
Работы: 0 ₩
Окраска: 0 ₩

Страховая выплата: 1 836 900 ₩

Страховой случай

04.01.2019

Детали: 3 876 376 ₩
Работы: 1 681 670 ₩
Окраска: 559 088 ₩

Страховая выплата: 6 170 000 ₩

Страховой случай

23.08.2018

Детали: 1 467 750 ₩
Работы: 333 500 ₩
Окраска: 409 978 ₩

Страховая выплата: 1 945 000 ₩

Страховой случай

23.08.2018

Детали: 107 835 ₩
Работы: 127 900 ₩
Окраска: 270 428 ₩

Страховая выплата: 1 106 000 ₩

Владение и использование

Смен владельца: 1
Использование в аренде: Нет
Коммерческое использование: Нет
Государственное использование: Нет

Смена владельца

26.10.2022

Регистрационные изменения

Смен регистрационного номера: 0

Изменение регистрационных данных

22.03.2018

Техническое состояние

Самодиагностика двигателя: В норме
Самодиагностика коробки: В норме
Работа двигателя на холостом ходу: В норме
Масло: крышка двигателя: Не выявлено
Масло: головка блока / прокладка: Не выявлено
Масло: блок / поддон: Не выявлено
Уровень масла двигателя: Нормальный уровень
Охлаждение: головка блока / прокладка: Не выявлено
Охлаждение: помпа: Не выявлено
Охлаждение: радиатор: Не выявлено
Уровень охлаждающей жидкости: Нормальный уровень
Топливная рампа: В норме
Масло: автоматическая коробка: Не выявлено
Уровень масла АКПП: Нормальный уровень
Работа АКПП: В норме
ШРУС: В норме
Кардан / подшипники: В норме
Дифференциал: В норме
Масло гидроусилителя: Не выявлено
Насос усилителя руля: В норме
Рулевой механизм: В норме
Рулевой шарнир: В норме
Шланг усилителя руля: В норме
Рулевые тяги / наконечники: В норме
Главный тормозной цилиндр: Не выявлено
Тормозная жидкость: Не выявлено
Усилитель тормозов: В норме
Генератор: В норме
Стартер: В норме
Мотор стеклоочистителя: В норме
Вентилятор салона: В норме
Вентилятор радиатора: В норме
Стеклоподъёмники: В норме
Утечка топлива: Не выявлено

Акт осмотра

Дата акта: 2026-10-30
Пробег при осмотре, км: 155851
ДТП в акте осмотра: Нет
Локальный ремонт: Да
Следы затопления: Нет
Изменение конструкции: Нет
Отзывная кампания: Нет

Первая регистрация

Дата: 2018-03-22

Документы

Таможня: Не растаможен

HyundaiМарка

SantafeМодель

2018Год выпуска

155 851 кмПробег

2,0 лДвигатель

ДизельТопливо

АвтоматКоробка

Кроссовер/внедорожникКузов

СеребристыйЦвет кузова

КоричневыйСалон

Не растаможенТаможня

КореяРынок

디젤 2.0 2WDПоколение

Diesel 2.0 2WDМодификация

Value PlusКомплектация

5Мест

Стоимость автомобиля

Из чего складывается

Утилизационный сбор — 1 492 800 ₽ · 40% от суммы

По курсу банка

19% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта

Стоимость автомобиля568 495 ₽
Фрахт Пусан → Владивосток110 240 ₽
Страхование на весь путь: 0,4% + 2% премии2 319 ₽
Комиссия банка за перевод16 968 ₽
Регистрация в России16 960 ₽

Итого по курсу банка714 983 ₽

В рублях

81% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта

Таможенная пошлина879 370 ₽
Утилизационный сбор1 492 800 ₽
Таможенное оформление4 924 ₽
СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
Порт Владивосток: ПРР, СВХ, лаборатория, перегон80 000 ₽
Автовоз Владивосток → Москва230 000 ₽
Расходы по Корее100 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.
Брокер и СВХ в России90 000 ₽
Комиссия BIC под ключ100 000 ₽