1 / 20

Под заказКорея

Hyundai Tucson под ключ в Москве

2011 · Кроссовер/внедорожник · Автомат

2011Год

195 401 кмПробег

2,0 лДизель

184 л.с.Мощность

Страховая история

Страховых случаев: 4
Ущерб автомобилю, ₩: 1330285
Ущерб другим автомобилям, ₩: 810600
Полная гибель: Нет
Угон: Нет

Страховой случай

21.12.2017

Детали: 159 167 ₩
Работы: 40 080 ₩
Окраска: 0 ₩

Страховая выплата: 239 400 ₩

Страховой случай

27.10.2017

Детали: 291 335 ₩
Работы: 242 310 ₩
Окраска: 486 012 ₩

Страховая выплата: 889 900 ₩

Страховой случай

27.10.2017

Детали: 341 715 ₩
Работы: 98 750 ₩
Окраска: 170 888 ₩

Страховая выплата: 654 420 ₩

Страховой случай

13.12.2016

Детали: 122 100 ₩
Работы: 64 000 ₩
Окраска: 124 528 ₩

Страховая выплата: 400 000 ₩

Владение и использование

Смен владельца: 4
Использование в аренде: Нет
Коммерческое использование: Нет
Государственное использование: Нет

Смена владельца

22.08.2024

Смена владельца

16.10.2017

Смена владельца

14.09.2017

Смена владельца

14.12.2012

Регистрационные изменения

Смен регистрационного номера: 0

Изменение регистрационных данных

01.04.2011

Осмотр кузова

Передняя левая дверь: Без замечаний
Задняя левая дверь: Без замечаний
Крышка багажника: Без замечаний
Передняя правая дверь: Без замечаний
Капот: Без замечаний
Переднее правое крыло: Без замечаний
Переднее левое крыло: Без замечаний

Техническое состояние

Самодиагностика двигателя: В норме
Самодиагностика коробки: В норме
Работа двигателя на холостом ходу: В норме
Масло: крышка двигателя: Не выявлено
Масло: головка блока / прокладка: Не выявлено
Масло: блок / поддон: Не выявлено
Уровень масла двигателя: Нормальный уровень
Охлаждение: головка блока / прокладка: Не выявлено
Охлаждение: помпа: Не выявлено
Охлаждение: радиатор: Не выявлено
Уровень охлаждающей жидкости: Нормальный уровень
Топливная рампа: В норме
Масло: автоматическая коробка: Не выявлено
Уровень масла АКПП: Нормальный уровень
Работа АКПП: В норме
ШРУС: В норме
Кардан / подшипники: В норме
Дифференциал: В норме
Масло гидроусилителя: Не выявлено
Насос усилителя руля: В норме
Рулевой механизм: В норме
Рулевой шарнир: В норме
Шланг усилителя руля: В норме
Рулевые тяги / наконечники: В норме
Главный тормозной цилиндр: Не выявлено
Тормозная жидкость: Не выявлено
Усилитель тормозов: В норме
Генератор: В норме
Стартер: В норме
Мотор стеклоочистителя: В норме
Вентилятор салона: В норме
Вентилятор радиатора: В норме
Стеклоподъёмники: В норме
Утечка топлива: Не выявлено

Акт осмотра

Дата акта: 2026-10-20
Пробег при осмотре, км: 195394
ДТП в акте осмотра: Нет
Локальный ремонт: Да
Следы затопления: Нет
Изменение конструкции: Нет
Отзывная кампания: Да

Первая регистрация

Дата: 2011-04-01

Документы

Таможня: Не растаможен

HyundaiМарка

TucsonМодель

2011Год выпуска

195 401 кмПробег

2,0 лДвигатель

ДизельТопливо

184 л.с.Мощность

АвтоматКоробка

Кроссовер/внедорожникКузов

СеребристыйЦвет кузова

ЧёрныйСалон

Не растаможенТаможня

КореяРынок

디젤 2WD X20Поколение

Diesel 2WD X20Модификация

LuxuryКомплектация

5Мест

Стоимость автомобиля

Из чего складывается

Утилизационный сбор — 1 492 800 ₽ · 45% от суммы

По курсу банка

10% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта

Стоимость автомобиля182 943 ₽
Фрахт Пусан → Владивосток109 005 ₽
Страхование на весь путь: 0,4% + 2% премии746 ₽
Комиссия банка за перевод7 299 ₽
Регистрация в России16 770 ₽

Итого по курсу банка316 763 ₽

В рублях

90% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта

Таможенная пошлина864 166 ₽
Утилизационный сбор1 492 800 ₽
Таможенное оформление1 231 ₽
СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
Порт Владивосток: ПРР, СВХ, лаборатория, перегон80 000 ₽
Автовоз Владивосток → Москва230 000 ₽
Расходы по Корее100 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.
Брокер и СВХ в России90 000 ₽
Комиссия BIC под ключ100 000 ₽