1 / 20

Под заказКорея

KG_Mobility_Ssangyong KORANDO под ключ в Москве

2020 · Внедорожник · Автомат

2020Год

124 061 кмПробег

1,5 лБензин

170 л.с.Мощность

Страховая история

Страховых случаев: 3
Ущерб автомобилю, ₩: 1816110
Ущерб другим автомобилям, ₩: 696845
Полная гибель: Нет
Угон: Нет

Страховой случай

18.03.2025

Детали: 179 816 ₩
Работы: 133 170 ₩
Окраска: 383 859 ₩

Страховая выплата: 980 095 ₩

Страховой случай

09.12.2022

Детали: 1 002 700 ₩
Работы: 272 920 ₩
Окраска: 335 740 ₩

Страховая выплата: 1 693 700 ₩

Страховой случай

03.10.2022

Детали: 142 500 ₩
Работы: 62 250 ₩
Окраска: 0 ₩

Страховая выплата: 220 000 ₩

Владение и использование

Смен владельца: 5
Использование в аренде: Да
Коммерческое использование: Нет
Государственное использование: Нет

Смена владельца

08.12.2025

Смена владельца

18.03.2024

Смена владельца

27.10.2023

Смена владельца

20.10.2023

Смена владельца

13.10.2022

Регистрационные изменения

Смен регистрационного номера: 1

Изменение регистрационных данных

04.02.2020

Изменение регистрационных данных

20.10.2023

Осмотр кузова

Передняя левая дверь: Без замечаний
Задняя левая дверь: Без замечаний
Крышка багажника: Без замечаний
Передняя правая дверь: Без замечаний
Капот: Без замечаний
Переднее правое крыло: Без замечаний
Переднее левое крыло: Без замечаний

Техническое состояние

Самодиагностика двигателя: В норме
Самодиагностика коробки: В норме
Работа двигателя на холостом ходу: В норме
Масло: крышка двигателя: Не выявлено
Масло: головка блока / прокладка: Не выявлено
Масло: блок / поддон: Не выявлено
Уровень масла двигателя: Нормальный уровень
Охлаждение: головка блока / прокладка: Не выявлено
Охлаждение: помпа: Не выявлено
Охлаждение: радиатор: Не выявлено
Уровень охлаждающей жидкости: Нормальный уровень
Масло: автоматическая коробка: Не выявлено
Уровень масла АКПП: Нормальный уровень
Работа АКПП: В норме
ШРУС: В норме
Масло гидроусилителя: Не выявлено
Насос усилителя руля: В норме
Рулевой механизм: В норме
Рулевой шарнир: В норме
Шланг усилителя руля: В норме
Рулевые тяги / наконечники: В норме
Главный тормозной цилиндр: Не выявлено
Тормозная жидкость: Не выявлено
Усилитель тормозов: В норме
Генератор: В норме
Стартер: В норме
Мотор стеклоочистителя: В норме
Вентилятор салона: В норме
Вентилятор радиатора: В норме
Стеклоподъёмники: В норме
Утечка топлива: Не выявлено

Акт осмотра

Дата акта: 2025-12-18
Пробег при осмотре, км: 124009
ДТП в акте осмотра: Нет
Локальный ремонт: Да
Следы затопления: Нет
Изменение конструкции: Нет
Отзывная кампания: Да

Первая регистрация

Дата: 2020-02-04

Документы

Таможня: Не растаможен

KG_Mobility_SsangyongМарка

KORANDOМодель

2020Год выпуска

124 061 кмПробег

1,5 лДвигатель

БензинТопливо

170 л.с.Мощность

АвтоматКоробка

ВнедорожникКузов

БелыйЦвет кузова

ЧёрныйСалон

Не растаможенТаможня

КореяРынок

가솔린 1.5 2WD C5Поколение

Gasoline 1.5 2WD C5Модификация

5Мест

Стоимость автомобиля

Из чего складывается

Утилизационный сбор — 1 492 800 ₽ · 43% от суммы

По курсу банка

26% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта

Стоимость автомобиля761 867 ₽
Фрахт Пусан → Владивосток107 510 ₽
Страхование на весь путь: 0,4% + 2% премии3 108 ₽
Комиссия банка за перевод21 734 ₽
Регистрация в России16 540 ₽

Итого по курсу банка910 760 ₽

В рублях

74% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта

Таможенная пошлина431 584 ₽
Утилизационный сбор1 492 800 ₽
Таможенное оформление4 924 ₽
СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
Порт Владивосток: ПРР, СВХ, лаборатория, перегон80 000 ₽
Автовоз Владивосток → Москва230 000 ₽
Расходы по Корее100 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.
Брокер и СВХ в России90 000 ₽
Комиссия BIC под ключ100 000 ₽