Каталог
1 / 20
Страховая история
- Страховых случаев
- 5
- Ущерб автомобилю, ₩
- 7413826
- Полная гибель
- Нет
- Угон
- Нет
Страховой случай
- Детали
- 1 567 000 ₩
- Работы
- 363 000 ₩
- Окраска
- 26 600 ₩
- Страховая выплата
- 858 500 ₩
Страховой случай
- Детали
- 2 047 709 ₩
- Работы
- 504 340 ₩
- Окраска
- 299 539 ₩
- Страховая выплата
- 1 640 839 ₩
Страховой случай
- Детали
- 284 000 ₩
- Работы
- 319 000 ₩
- Окраска
- 273 000 ₩
- Страховая выплата
- 1 164 000 ₩
Страховой случай
- Детали
- 2 675 010 ₩
- Работы
- 1 000 878 ₩
- Окраска
- 905 338 ₩
- Страховая выплата
- 4 524 811 ₩
Страховой случай
- Детали
- 5 042 510 ₩
- Работы
- 1 849 170 ₩
- Окраска
- 1 499 460 ₩
- Страховая выплата
- 10 788 373 ₩
Владение и использование
- Смен владельца
- 3
- Использование в аренде
- Нет
- Коммерческое использование
- Нет
- Государственное использование
- Нет
Смена владельца
Смена владельца
Смена владельца
Регистрационные изменения
- Смен регистрационного номера
- 0
Изменение регистрационных данных
Техническое состояние
- Самодиагностика двигателя
- В норме
- Самодиагностика коробки
- В норме
- Работа двигателя на холостом ходу
- В норме
- Масло: крышка двигателя
- Не выявлено
- Масло: головка блока / прокладка
- Не выявлено
- Масло: блок / поддон
- Не выявлено
- Уровень масла двигателя
- Нормальный уровень
- Охлаждение: головка блока / прокладка
- Не выявлено
- Охлаждение: помпа
- Не выявлено
- Охлаждение: радиатор
- Не выявлено
- Уровень охлаждающей жидкости
- Нормальный уровень
- Топливная рампа
- В норме
- Масло: автоматическая коробка
- Не выявлено
- Уровень масла АКПП
- Нормальный уровень
- Работа АКПП
- В норме
- ШРУС
- В норме
- Кардан / подшипники
- В норме
- Дифференциал
- В норме
- Масло гидроусилителя
- Не выявлено
- Насос усилителя руля
- В норме
- Рулевой механизм
- В норме
- Рулевой шарнир
- В норме
- Шланг усилителя руля
- В норме
- Рулевые тяги / наконечники
- В норме
- Главный тормозной цилиндр
- Не выявлено
- Тормозная жидкость
- Не выявлено
- Усилитель тормозов
- В норме
- Генератор
- В норме
- Стартер
- В норме
- Мотор стеклоочистителя
- В норме
- Вентилятор салона
- В норме
- Вентилятор радиатора
- В норме
- Стеклоподъёмники
- В норме
- Утечка топлива
- Не выявлено
Акт осмотра
- Дата акта
- 2026-04-06
- Пробег при осмотре, км
- 96480
- ДТП в акте осмотра
- Нет
- Локальный ремонт
- Да
- Следы затопления
- Нет
- Изменение конструкции
- Нет
- Отзывная кампания
- Нет
Первая регистрация
- Дата
- 2022-05-02
Документы
- Таможня
- Не растаможен
KG_Mobility_SsangyongМарка
RextonМодель
2022Год выпуска
96 480 кмПробег
2,2 лДвигатель
ДизельТопливо
187 л.с.Мощность
АвтоматКоробка
ПолныйПривод
ВнедорожникКузов
ЧерныйЦвет кузова
ЧёрныйСалон
Не растаможенТаможня
КореяРынок
디젤 2.2 4WDПоколение
Diesel 2.2 4WDМодификация
MasterКомплектация
5Мест
Антиблокировочная система (ABS)AV-монитор для передних сиденийНавигацияЦентральный замокЭлектростеклоподъёмникиУсилитель руля
Оснащение
- Антиблокировочная система (ABS)
- AV-монитор для передних сидений
- Навигация
- Центральный замок
- Электростеклоподъёмники
- Усилитель руля
- Кожаные сиденья
- Беспроводной центральный замок
- Алюминиевые диски
- Антипробуксовочная система (TCS)
- Боковые подушки безопасности
- Электропривод сиденья (водительское)
- Подогрев сидений (передние)
- Автоматический кондиционер
- Электроскладывание боковых зеркал
- Подушка безопасности (водительская)
- Подушка безопасности (пассажирская)
- Зеркало заднего вида с автозатемнением (ECM)
- Управление аудиосистемой на руле
- Датчики парковки (задние)
- Датчик давления в шинах (TPMS)
- Вентиляция сиденья (водительское)
- Электропривод сиденья (пассажирское)
- Система курсовой устойчивости (ESC)
- Шторки безопасности
- Смарт-ключ
- Камера заднего вида
- Электропривод багажника
- Рейлинги на крыше
- Подогрев сидений (задние)
- USB-порт
- Система Hi-pass
- Фары (LED)
- Вентиляция сиденья (пассажирское)
- Круиз-контроль (адаптивный)
- Датчик дождя
- Подогрев руля
- Подрулевые лепестки
- Датчики парковки (передние)
- Система мониторинга слепых зон
- Система кругового обзора 360°
- Система предупреждения о выходе из полосы (LDWS)
- Шторки/Жалюзи (задние)
- Электронный стояночный тормоз (EPB)
- Bluetooth
- Автоматический свет
Стоимость автомобиля
Из чего складывается
Утилизационный сбор — 3 456 000 ₽ · 57% от суммы
По курсу банка
24% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта
- Стоимость автомобиля1 310 506 ₽
- Фрахт Пусан → Владивосток110 110 ₽
- Страхование на весь путь: 0,4% + 2% премии5 347 ₽
- Комиссия банка за перевод35 515 ₽
- Регистрация в России16 940 ₽
Итого по курсу банка1 478 418 ₽
В рублях
76% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта
- Таможенная пошлина525 118 ₽
- Утилизационный сбор3 456 000 ₽
- Таможенное оформление13 541 ₽
- СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
- Порт Владивосток: ПРР, СВХ, лаборатория, перегон80 000 ₽
- Автовоз Владивосток → Москва230 000 ₽
Расходы по Корее100 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.
- Брокер и СВХ в России90 000 ₽
- Комиссия BIC под ключ100 000 ₽
Итого в рублях4 629 659 ₽
Расчёт на 30 октября 2026
Под ключ в Москве≈ 6 108 077 ₽
Доставка в Москву
Под заказ
KG_Mobility_Ssangyong Rexton
KG_Mobility_Ssangyong Rexton
KG_Mobility_Ssangyong Rexton
KG_Mobility_Ssangyong Rexton