1 / 20
Страховая история
- Страховых случаев
- 5
- Ущерб автомобилю, ₩
- 1666718
- Ущерб другим автомобилям, ₩
- 2065862
- Затопление
- Да
- Полная гибель
- Нет
- Угон
- Нет
Страховой случай
- Детали
- 172 610 ₩
- Работы
- 849 280 ₩
- Окраска
- 0 ₩
- Страховая выплата
- 899 770 ₩
Страховой случай
- Детали
- 242 400 ₩
- Работы
- 224 540 ₩
- Окраска
- 177 888 ₩
- Страховая выплата
- 508 600 ₩
Страховой случай
- Детали
- 381 016 ₩
- Работы
- 207 280 ₩
- Окраска
- 386 388 ₩
- Страховая выплата
- 1 116 916 ₩
Страховой случай
- Детали
- 119 000 ₩
- Работы
- 142 000 ₩
- Окраска
- 311 500 ₩
- Страховая выплата
- 929 400 ₩
Страховой случай
- Детали
- 77 710 ₩
- Работы
- 134 170 ₩
- Окраска
- 306 798 ₩
- Страховая выплата
- 581 000 ₩
Владение и использование
- Смен владельца
- 6
- Использование в аренде
- Нет
- Коммерческое использование
- Нет
- Государственное использование
- Нет
Смена владельца
Смена владельца
Смена владельца
Смена владельца
Смена владельца
Смена владельца
Регистрационные изменения
- Смен регистрационного номера
- 0
Изменение регистрационных данных
Техническое состояние
- Самодиагностика двигателя
- В норме
- Самодиагностика коробки
- В норме
- Работа двигателя на холостом ходу
- В норме
- Масло: крышка двигателя
- Не выявлено
- Масло: головка блока / прокладка
- Не выявлено
- Масло: блок / поддон
- Не выявлено
- Уровень масла двигателя
- Нормальный уровень
- Охлаждение: головка блока / прокладка
- Не выявлено
- Охлаждение: помпа
- Не выявлено
- Охлаждение: радиатор
- Не выявлено
- Уровень охлаждающей жидкости
- Нормальный уровень
- Масло: автоматическая коробка
- Не выявлено
- Работа АКПП
- В норме
- ШРУС
- В норме
- Дифференциал
- В норме
- Масло гидроусилителя
- Не выявлено
- Рулевой механизм
- В норме
- Рулевой шарнир
- В норме
- Рулевые тяги / наконечники
- В норме
- Главный тормозной цилиндр
- Не выявлено
- Тормозная жидкость
- Не выявлено
- Усилитель тормозов
- В норме
- Генератор
- В норме
- Стартер
- В норме
- Мотор стеклоочистителя
- В норме
- Вентилятор салона
- В норме
- Вентилятор радиатора
- В норме
- Стеклоподъёмники
- В норме
- Утечка топлива
- Не выявлено
Акт осмотра
- Дата акта
- 2026-08-24
- Пробег при осмотре, км
- 135254
- ДТП в акте осмотра
- Да
- Локальный ремонт
- Да
- Следы затопления
- Да
- Изменение конструкции
- Нет
- Отзывная кампания
- Нет
Кузовные работы1
- Задняя правая боковина
- Рихтовка / сварка
Первая регистрация
- Дата
- 2011-08-23
Документы
- Таможня
- Не растаможен
KiaМарка
K5Модель
2012Год выпуска
135 254 кмПробег
2,0 лДвигатель
150 л.с.Мощность
АвтоматКоробка
СеданКузов
ЧерныйЦвет кузова
ЧёрныйСалон
Не растаможенТаможня
КореяРынок
LPI 스마트Поколение
LPI SmartМодификация
5Мест
НавигацияУправление аудиосистемой на рулеКамера заднего вида
Оснащение
- Навигация
- Управление аудиосистемой на руле
- Камера заднего вида
Стоимость автомобиля
Из чего складывается
Таможенная пошлина — 874 909 ₽ · 49% от суммы
По курсу банка
18% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта
- Стоимость автомобиля189 145 ₽
- Фрахт Пусан → Владивосток109 005 ₽
- Страхование на весь путь: 0,4% + 2% премии772 ₽
- Комиссия банка за перевод7 454 ₽
- Регистрация в России16 770 ₽
Итого по курсу банка323 145 ₽
В рублях
82% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта
- Таможенная пошлина874 909 ₽
- Утилизационный сбор5 200 ₽
- Таможенное оформление1 231 ₽
- СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
- Порт Владивосток: ПРР, СВХ, лаборатория, перегон80 000 ₽
- Автовоз Владивосток → Москва230 000 ₽
Расходы по Корее50 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.
- Брокер и СВХ в России90 000 ₽
- Комиссия BIC под ключ100 000 ₽
Итого в рублях1 466 340 ₽
Расчёт на 24 октября 2026
Под ключ в Москве≈ 1 789 486 ₽
Доставка в Москву
Под заказ
