1 / 20
Страховая история
- Страховых случаев
- 9
- Ущерб автомобилю, ₩
- 2958849
- Ущерб другим автомобилям, ₩
- 4328465
- Полная гибель
- Нет
- Угон
- Нет
Страховой случай
- Детали
- 0 ₩
- Работы
- 418 183 ₩
- Окраска
- 338 999 ₩
- Страховая выплата
- 750 000 ₩
Страховой случай
- Детали
- 0 ₩
- Работы
- 140 040 ₩
- Окраска
- 351 509 ₩
- Страховая выплата
- 620 000 ₩
Страховой случай
- Детали
- 7 600 ₩
- Работы
- 207 883 ₩
- Окраска
- 466 319 ₩
- Страховая выплата
- 802 760 ₩
Страховой случай
- Детали
- 1 389 960 ₩
- Работы
- 1 041 000 ₩
- Окраска
- 0 ₩
- Страховая выплата
- 2 701 600 ₩
Страховой случай
- Детали
- 541 340 ₩
- Работы
- 264 000 ₩
- Окраска
- 0 ₩
- Страховая выплата
- 800 000 ₩
Страховой случай
- Детали
- 12 350 ₩
- Работы
- 93 500 ₩
- Окраска
- 423 150 ₩
- Страховая выплата
- 612 900 ₩
Страховой случай
- Детали
- 148 390 ₩
- Работы
- 103 750 ₩
- Окраска
- 270 038 ₩
- Страховая выплата
- 372 429 ₩
Страховой случай
- Детали
- 108 205 ₩
- Работы
- 71 000 ₩
- Окраска
- 155 778 ₩
- Страховая выплата
- 405 830 ₩
Страховой случай
- Детали
- 0 ₩
- Работы
- 153 260 ₩
- Окраска
- 581 060 ₩
- Страховая выплата
- 879 000 ₩
Владение и использование
- Смен владельца
- 0
- Использование в аренде
- Нет
- Коммерческое использование
- Нет
- Государственное использование
- Нет
Регистрационные изменения
- Смен регистрационного номера
- 0
Изменение регистрационных данных
Техническое состояние
- Самодиагностика двигателя
- В норме
- Самодиагностика коробки
- В норме
- Работа двигателя на холостом ходу
- В норме
- Масло: крышка двигателя
- Не выявлено
- Масло: головка блока / прокладка
- Не выявлено
- Масло: блок / поддон
- Не выявлено
- Уровень масла двигателя
- Нормальный уровень
- Охлаждение: головка блока / прокладка
- Не выявлено
- Охлаждение: помпа
- Не выявлено
- Охлаждение: радиатор
- Не выявлено
- Уровень охлаждающей жидкости
- Нормальный уровень
- Масло: автоматическая коробка
- Не выявлено
- Работа АКПП
- В норме
- ШРУС
- В норме
- Дифференциал
- В норме
- Масло гидроусилителя
- Не выявлено
- Рулевой механизм
- В норме
- Рулевой шарнир
- В норме
- Рулевые тяги / наконечники
- В норме
- Главный тормозной цилиндр
- Не выявлено
- Тормозная жидкость
- Не выявлено
- Усилитель тормозов
- В норме
- Генератор
- В норме
- Стартер
- В норме
- Мотор стеклоочистителя
- В норме
- Вентилятор салона
- В норме
- Вентилятор радиатора
- В норме
- Стеклоподъёмники
- В норме
- Утечка топлива
- Не выявлено
Акт осмотра
- Дата акта
- 2026-10-09
- Пробег при осмотре, км
- 86623
- ДТП в акте осмотра
- Нет
- Локальный ремонт
- Да
- Следы затопления
- Нет
- Изменение конструкции
- Нет
- Отзывная кампания
- Нет
Кузовные работы1
- Задняя правая боковина
- Рихтовка / сварка
Первая регистрация
- Дата
- 2013-01-03
Документы
- Таможня
- Не растаможен
KiaМарка
K5Модель
2013Год выпуска
86 627 кмПробег
2,0 лДвигатель
157 л.с.Мощность
АвтоматКоробка
СеданКузов
ЧерныйЦвет кузова
ЧёрныйСалон
Не растаможенТаможня
КореяРынок
LPI 디럭스Поколение
LPI DeluxeМодификация
5Мест
Оснащение уточняется
Стоимость автомобиля
Из чего складывается
Таможенная пошлина — 865 899 ₽ · 47% от суммы
По курсу банка
21% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта
- Стоимость автомобиля249 283 ₽
- Фрахт Пусан → Владивосток107 315 ₽
- Страхование на весь путь: 0,4% + 2% премии1 017 ₽
- Комиссия банка за перевод8 915 ₽
- Регистрация в России16 510 ₽
Итого по курсу банка383 040 ₽
В рублях
79% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта
- Таможенная пошлина865 899 ₽
- Утилизационный сбор5 200 ₽
- Таможенное оформление2 462 ₽
- СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
- Порт Владивосток: ПРР, СВХ, лаборатория, перегон80 000 ₽
- Автовоз Владивосток → Москва230 000 ₽
Расходы по Корее50 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.
- Брокер и СВХ в России90 000 ₽
- Комиссия BIC под ключ100 000 ₽
Итого в рублях1 458 561 ₽
Расчёт на 26 октября 2026
Под ключ в Москве≈ 1 841 600 ₽
Доставка в Москву
Под заказ
