1 / 20
Страховая история
- Страховых случаев
- 6
- Ущерб автомобилю, ₩
- 0
- Ущерб другим автомобилям, ₩
- 3454789
- Полная гибель
- Нет
- Угон
- Нет
Страховой случай
- Детали
- 140 470 ₩
- Работы
- 180 000 ₩
- Окраска
- 0 ₩
- Страховая выплата
- 360 000 ₩
Страховой случай
- Детали
- 180 500 ₩
- Работы
- 134 230 ₩
- Окраска
- 235 339 ₩
- Страховая выплата
- 690 629 ₩
Страховой случай
- Детали
- 387 372 ₩
- Работы
- 354 450 ₩
- Окраска
- 362 008 ₩
- Страховая выплата
- 1 657 305 ₩
Страховой случай
- Детали
- 0 ₩
- Работы
- 170 610 ₩
- Окраска
- 417 000 ₩
- Страховая выплата
- 1 485 000 ₩
Страховой случай
- Детали
- 0 ₩
- Работы
- 52 150 ₩
- Окраска
- 493 240 ₩
- Страховая выплата
- 898 930 ₩
Страховой случай
- Детали
- 159 700 ₩
- Работы
- 58 300 ₩
- Окраска
- 129 420 ₩
- Страховая выплата
- 450 000 ₩
Владение и использование
- Смен владельца
- 8
- Использование в аренде
- Нет
- Коммерческое использование
- Нет
- Государственное использование
- Нет
Смена владельца
Смена владельца
Смена владельца
Смена владельца
Смена владельца
Смена владельца
Смена владельца
Смена владельца
Регистрационные изменения
- Смен регистрационного номера
- 0
Изменение регистрационных данных
Техническое состояние
- Самодиагностика двигателя
- В норме
- Самодиагностика коробки
- В норме
- Работа двигателя на холостом ходу
- В норме
- Масло: крышка двигателя
- Не выявлено
- Масло: головка блока / прокладка
- Не выявлено
- Масло: блок / поддон
- Не выявлено
- Уровень масла двигателя
- Нормальный уровень
- Охлаждение: головка блока / прокладка
- Не выявлено
- Охлаждение: помпа
- Не выявлено
- Охлаждение: радиатор
- Не выявлено
- Уровень охлаждающей жидкости
- Нормальный уровень
- Масло: автоматическая коробка
- Не выявлено
- Работа АКПП
- В норме
- ШРУС
- В норме
- Дифференциал
- В норме
- Масло гидроусилителя
- Не выявлено
- Рулевой механизм
- В норме
- Рулевой шарнир
- В норме
- Рулевые тяги / наконечники
- В норме
- Главный тормозной цилиндр
- Не выявлено
- Тормозная жидкость
- Не выявлено
- Усилитель тормозов
- В норме
- Генератор
- В норме
- Стартер
- В норме
- Мотор стеклоочистителя
- В норме
- Вентилятор салона
- В норме
- Вентилятор радиатора
- В норме
- Стеклоподъёмники
- В норме
- Утечка топлива
- Не выявлено
Акт осмотра
- Дата акта
- 2026-11-02
- Пробег при осмотре, км
- 102411
- ДТП в акте осмотра
- Нет
- Локальный ремонт
- Да
- Следы затопления
- Нет
- Изменение конструкции
- Нет
- Отзывная кампания
- Нет
Первая регистрация
- Дата
- 2009-07-08
Документы
- Таможня
- Не растаможен
KiaМарка
morningМодель
2010Год выпуска
102 411 кмПробег
1,0 лДвигатель
БензинТопливо
62 л.с.Мощность
АвтоматКоробка
ХэтчбекКузов
СерыйЦвет кузова
ЧёрныйСалон
Не растаможенТаможня
КореяРынок
LXПоколение
LXМодификация
StandardКомплектация
5Мест
CD-плеерЦентральный замокЭлектростеклоподъёмникиУсилитель руляКожаные сиденьяАлюминиевые диски
Оснащение
- CD-плеер
- Центральный замок
- Электростеклоподъёмники
- Усилитель руля
- Кожаные сиденья
- Алюминиевые диски
- Подушка безопасности (водительская)
- AUX-вход
- USB-порт
Стоимость автомобиля
Из чего складывается
Таможенная пошлина — 268 712 ₽ · 23% от суммы
По курсу банка
25% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта
- Стоимость автомобиля161 806 ₽
- Фрахт Пусан → Владивосток108 030 ₽
- Страхование на весь путь: 0,4% + 2% премии660 ₽
- Комиссия банка за перевод6 746 ₽
- Регистрация в России16 620 ₽
Итого по курсу банка293 862 ₽
В рублях
75% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта
- Таможенная пошлина268 712 ₽
- Утилизационный сбор5 200 ₽
- Таможенное оформление1 231 ₽
- СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
- Порт Владивосток: ПРР, СВХ, лаборатория, перегон80 000 ₽
- Автовоз Владивосток → Москва230 000 ₽
Расходы по Корее50 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.
- Брокер и СВХ в России90 000 ₽
- Комиссия BIC под ключ100 000 ₽
Итого в рублях860 143 ₽
Расчёт на 2 ноября 2026
Под ключ в Москве≈ 1 154 005 ₽
Доставка в Москву
Под заказ