1 / 20

Под заказКорея

Kia Sorento под ключ в Москве

2010 · Внедорожник · Автомат

2010Год

179 123 кмПробег

2,0 лДизель

184 л.с.Мощность

Страховая история

Страховых случаев: 5
Ущерб автомобилю, ₩: 2239070
Ущерб другим автомобилям, ₩: 1820658
Полная гибель: Нет
Угон: Нет

Страховой случай

22.01.2026

Детали: 146 470 ₩
Работы: 126 040 ₩
Окраска: 288 560 ₩

Страховая выплата: 653 440 ₩

Страховой случай

22.12.2018

Детали: 172 000 ₩
Работы: 139 740 ₩
Окраска: 227 758 ₩

Страховая выплата: 815 200 ₩

Страховой случай

13.03.2017

Детали: 109 240 ₩
Работы: 234 450 ₩
Окраска: 376 400 ₩

Страховая выплата: 790 000 ₩

Страховой случай

16.02.2017

Детали: 9 310 ₩
Работы: 56 180 ₩
Окраска: 151 290 ₩

Страховая выплата: 309 600 ₩

Страховой случай

28.01.2015

Детали: 1 175 100 ₩
Работы: 549 040 ₩
Окраска: 298 150 ₩

Страховая выплата: 3 075 090 ₩

Владение и использование

Смен владельца: 3
Использование в аренде: Нет
Коммерческое использование: Нет
Государственное использование: Нет

Смена владельца

19.03.2026

Смена владельца

31.03.2016

Смена владельца

21.03.2016

Регистрационные изменения

Смен регистрационного номера: 2

Изменение регистрационных данных

04.03.2010

Изменение регистрационных данных

31.03.2016

Изменение регистрационных данных

06.09.2010

Техническое состояние

Самодиагностика двигателя: В норме
Самодиагностика коробки: В норме
Работа двигателя на холостом ходу: В норме
Масло: крышка двигателя: Не выявлено
Масло: головка блока / прокладка: Не выявлено
Масло: блок / поддон: Незначительное подтекание масла
Уровень масла двигателя: Нормальный уровень
Охлаждение: головка блока / прокладка: Не выявлено
Охлаждение: помпа: Не выявлено
Охлаждение: радиатор: Не выявлено
Уровень охлаждающей жидкости: Нормальный уровень
Топливная рампа: В норме
Масло: автоматическая коробка: Не выявлено
Уровень масла АКПП: Нормальный уровень
Работа АКПП: В норме
Сцепление: В норме
ШРУС: В норме
Кардан / подшипники: В норме
Дифференциал: В норме
Масло гидроусилителя: Не выявлено
Насос усилителя руля: В норме
Рулевой механизм: В норме
Рулевой шарнир: В норме
Шланг усилителя руля: В норме
Рулевые тяги / наконечники: В норме
Главный тормозной цилиндр: Не выявлено
Тормозная жидкость: Не выявлено
Усилитель тормозов: В норме
Генератор: В норме
Стартер: В норме
Мотор стеклоочистителя: В норме
Вентилятор салона: В норме
Вентилятор радиатора: В норме
Стеклоподъёмники: В норме
Утечка топлива: Не выявлено

Акт осмотра

Дата акта: 2026-03-26
Пробег при осмотре, км: 179123
ДТП в акте осмотра: Да
Локальный ремонт: Да
Следы затопления: Нет
Изменение конструкции: Нет
Отзывная кампания: Нет

Первая регистрация

Дата: 2010-03-04

Документы

Таможня: Не растаможен

KiaМарка

SorentoМодель

2010Год выпуска

179 123 кмПробег

2,0 лДвигатель

ДизельТопливо

184 л.с.Мощность

АвтоматКоробка

ВнедорожникКузов

БелыйЦвет кузова

ЧёрныйСалон

Не растаможенТаможня

КореяРынок

디젤 2.0 2WD TLXПоколение

Diesel 2.0 2WD TLXМодификация

DeluxeКомплектация

7Мест

Стоимость автомобиля

Из чего складывается

Утилизационный сбор — 1 492 800 ₽ · 44% от суммы

По курсу банка

11% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта

Стоимость автомобиля233 585 ₽
Фрахт Пусан → Владивосток109 005 ₽
Страхование на весь путь: 0,4% + 2% премии953 ₽
Комиссия банка за перевод8 565 ₽
Регистрация в России16 770 ₽

Итого по курсу банка368 878 ₽

В рублях

89% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта

Таможенная пошлина864 166 ₽
Утилизационный сбор1 492 800 ₽
Таможенное оформление2 462 ₽
СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
Порт Владивосток: ПРР, СВХ, лаборатория, перегон80 000 ₽
Автовоз Владивосток → Москва230 000 ₽
Расходы по Корее100 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.
Брокер и СВХ в России90 000 ₽
Комиссия BIC под ключ100 000 ₽