1 / 3
Страховая история
- Страховых случаев
- 5
- Ущерб автомобилю, ₩
- 2628148
- Ущерб другим автомобилям, ₩
- 1068480
- Полная гибель
- Нет
- Угон
- Нет
Страховой случай
- Детали
- 0 ₩
- Работы
- 139 500 ₩
- Окраска
- 295 830 ₩
- Страховая выплата
- 600 000 ₩
Страховой случай
- Детали
- 0 ₩
- Работы
- 268 800 ₩
- Окраска
- 336 378 ₩
- Страховая выплата
- 650 000 ₩
Страховой случай
- Детали
- 565 740 ₩
- Работы
- 179 580 ₩
- Окраска
- 323 160 ₩
- Страховая выплата
- 1 225 300 ₩
Страховой случай
- Детали
- 0 ₩
- Работы
- 193 800 ₩
- Окраска
- 720 000 ₩
- Страховая выплата
- 1 200 000 ₩
Страховой случай
- Детали
- 0 ₩
- Работы
- 297 640 ₩
- Окраска
- 376 200 ₩
- Страховая выплата
- 861 000 ₩
Владение и использование
- Смен владельца
- 11
- Использование в аренде
- Нет
- Коммерческое использование
- Нет
- Государственное использование
- Нет
Смена владельца
Смена владельца
Смена владельца
Смена владельца
Смена владельца
Смена владельца
Смена владельца
Смена владельца
Смена владельца
Смена владельца
Смена владельца
Регистрационные изменения
- Смен регистрационного номера
- 0
Изменение регистрационных данных
Техническое состояние
- Самодиагностика двигателя
- В норме
- Самодиагностика коробки
- В норме
- Работа двигателя на холостом ходу
- В норме
- Масло: крышка двигателя
- Не выявлено
- Масло: головка блока / прокладка
- Не выявлено
- Масло: блок / поддон
- Не выявлено
- Уровень масла двигателя
- Нормальный уровень
- Охлаждение: головка блока / прокладка
- Не выявлено
- Охлаждение: помпа
- Не выявлено
- Охлаждение: радиатор
- Не выявлено
- Уровень охлаждающей жидкости
- Нормальный уровень
- Топливная рампа
- В норме
- Масло: автоматическая коробка
- Не выявлено
- Уровень масла АКПП
- Нормальный уровень
- Работа АКПП
- В норме
- ШРУС
- В норме
- Кардан / подшипники
- В норме
- Дифференциал
- В норме
- Масло гидроусилителя
- Не выявлено
- Насос усилителя руля
- В норме
- Рулевой механизм
- В норме
- Рулевой шарнир
- В норме
- Шланг усилителя руля
- В норме
- Рулевые тяги / наконечники
- В норме
- Главный тормозной цилиндр
- Не выявлено
- Тормозная жидкость
- Не выявлено
- Усилитель тормозов
- В норме
- Генератор
- В норме
- Стартер
- В норме
- Мотор стеклоочистителя
- В норме
- Вентилятор салона
- В норме
- Вентилятор радиатора
- В норме
- Стеклоподъёмники
- В норме
- Утечка топлива
- Не выявлено
Акт осмотра
- Дата акта
- 2026-10-06
- Пробег при осмотре, км
- 281003
- ДТП в акте осмотра
- Нет
- Локальный ремонт
- Да
- Следы затопления
- Нет
- Изменение конструкции
- Нет
- Отзывная кампания
- Да
Первая регистрация
- Дата
- 2011-08-26
Документы
- Таможня
- Не растаможен
Land RoverМарка
Range Rover SportМодель
2011Год выпуска
281 003 кмПробег
3,0 лДвигатель
ДизельТопливо
258 л.с.Мощность
АвтоматКоробка
Кроссовер/внедорожникКузов
Серебристо-серыйЦвет кузова
ЧёрныйСалон
Не растаможенТаможня
КореяРынок
3.0 TDV6Поколение
3.0 TDV6Модификация
5Мест
Оснащение уточняется
Стоимость автомобиля
Из чего складывается
Утилизационный сбор — 3 660 000 ₽ · 59% от суммы
По курсу банка
9% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта
- Стоимость автомобиля424 390 ₽
- Фрахт Пусан → Владивосток107 445 ₽
- Страхование на весь путь: 0,4% + 2% премии1 732 ₽
- Комиссия банка за перевод13 296 ₽
- Регистрация в России16 530 ₽
Итого по курсу банка563 393 ₽
В рублях
91% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта
- Таможенная пошлина1 349 334 ₽
- Утилизационный сбор3 660 000 ₽
- Таможенное оформление2 462 ₽
- СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
- Порт Владивосток: ПРР, СВХ, лаборатория, перегон80 000 ₽
- Автовоз Владивосток → Москва230 000 ₽
Расходы по Корее100 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.
- Брокер и СВХ в России90 000 ₽
- Комиссия BIC под ключ100 000 ₽
Итого в рублях5 646 796 ₽
Расчёт на 29 октября 2026
Под ключ в Москве≈ 6 210 189 ₽
Доставка в Москву
Под заказ
