1 / 32

Под заказКорея

Mercedes-Benz CLS-Class под ключ в Москве

2010 · Седан · Автомат

2010Год

80 300 кмПробег

3,5 лБензин

306 л.с.Мощность

Страховая история

Страховых случаев: 3
Ущерб автомобилю, ₩: 3215240
Ущерб другим автомобилям, ₩: 1259830
Полная гибель: Нет
Угон: Нет

Страховой случай

10.04.2022

Детали: 340 760 ₩
Работы: 151 050 ₩
Окраска: 222 270 ₩

Страховая выплата: 863 970 ₩

Страховой случай

23.10.2014

Детали: 1 413 270 ₩
Работы: 750 900 ₩
Окраска: 1 051 070 ₩

Страховая выплата: 1 770 000 ₩

Страховой случай

23.10.2014

Детали: 276 640 ₩
Работы: 78 540 ₩
Окраска: 190 570 ₩

Страховая выплата: 360 000 ₩

Владение и использование

Смен владельца: 5
Использование в аренде: Нет
Коммерческое использование: Нет
Государственное использование: Нет

Смена владельца

08.04.2026

Смена владельца

07.03.2025

Смена владельца

17.01.2025

Смена владельца

25.08.2010

Смена владельца

29.10.2009

Регистрационные изменения

Смен регистрационного номера: 1

Изменение регистрационных данных

29.10.2009

Изменение регистрационных данных

29.10.2009

Осмотр кузова

Передняя левая дверь: Без замечаний
Задняя левая дверь: Без замечаний
Крышка багажника: Без замечаний
Задняя правая дверь: Без замечаний
Передняя правая дверь: Без замечаний
Капот: Без замечаний
Переднее левое крыло: Без замечаний

Техническое состояние

Самодиагностика двигателя: В норме
Самодиагностика коробки: В норме
Работа двигателя на холостом ходу: В норме
Масло: крышка двигателя: Не выявлено
Масло: головка блока / прокладка: Не выявлено
Масло: блок / поддон: Не выявлено
Уровень масла двигателя: Нормальный уровень
Охлаждение: головка блока / прокладка: Не выявлено
Охлаждение: помпа: Не выявлено
Охлаждение: радиатор: Не выявлено
Уровень охлаждающей жидкости: Нормальный уровень
Масло: автоматическая коробка: Не выявлено
Работа АКПП: В норме
Сцепление: В норме
ШРУС: В норме
Кардан / подшипники: В норме
Дифференциал: В норме
Масло гидроусилителя: Не выявлено
Насос усилителя руля: В норме
Рулевой механизм: В норме
Рулевой шарнир: В норме
Шланг усилителя руля: В норме
Рулевые тяги / наконечники: В норме
Главный тормозной цилиндр: Не выявлено
Тормозная жидкость: Не выявлено
Усилитель тормозов: В норме
Генератор: В норме
Стартер: В норме
Мотор стеклоочистителя: В норме
Вентилятор салона: В норме
Вентилятор радиатора: В норме
Стеклоподъёмники: В норме
Утечка топлива: Не выявлено

Акт осмотра

Дата акта: 2026-04-08
Пробег при осмотре, км: 80271
ДТП в акте осмотра: Нет
Локальный ремонт: Да
Следы затопления: Нет
Изменение конструкции: Нет
Отзывная кампания: Да

Первая регистрация

Дата: 2009-10-29

Документы

Таможня: Не растаможен

Mercedes-BenzМарка

CLS-ClassМодель

2010Год выпуска

80 300 кмПробег

3,5 лДвигатель

БензинТопливо

306 л.с.Мощность

АвтоматКоробка

СеданКузов

ЧерныйЦвет кузова

ЧёрныйСалон

Не растаможенТаможня

КореяРынок

CLS350Поколение

CLS350Модификация

4Мест

Стоимость автомобиля

Из чего складывается

Утилизационный сбор — 4 248 000 ₽ · 59% от суммы

По курсу банка

7% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта

Стоимость автомобиля364 562 ₽
Фрахт Пусан → Владивосток110 110 ₽
Страхование на весь путь: 0,4% + 2% премии1 487 ₽
Комиссия банка за перевод11 867 ₽
Регистрация в России16 940 ₽

Итого по курсу банка504 967 ₽

В рублях

93% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта

Таможенная пошлина1 797 784 ₽
Утилизационный сбор4 248 000 ₽
Таможенное оформление2 462 ₽
СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
Порт Владивосток: ПРР, СВХ, лаборатория, перегон80 000 ₽
Автовоз Владивосток → Москва230 000 ₽
Расходы по Корее100 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.
Брокер и СВХ в России90 000 ₽
Комиссия BIC под ключ100 000 ₽