История владения
- Владельцев
- 2
Первая регистрация
- Дата
- 2013-09
Документы
- Таможня
- Не растаможен
- Владельцев по ПТС
- Два
Оснащение
- ABS
- Легкосплавные диски
- Центральный замок
- Круиз-контроль
- Электрозеркала
- Электростеклоподъёмники
- Экстренное торможение
- Система курсовой устойчивости
- Контроль усталости водителя
- Подогрев сидений
- Помощь при старте на подъёме
- Иммобилайзер
- ISOFIX
- Датчик света
- Многофункциональный руль
- Панорамная крыша
- Усилитель руля
- Датчик дождя
- Спортивные сиденья
- Система старт-стоп
- Антипробуксовочная система
- Контроль давления в шинах
- USB-порт
Стоимость автомобиля
Из чего складывается
Утилизационный сбор — 1 492 800 ₽ · 36% от суммы
По курсу банка
42% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта
- Стоимость автомобиля без НДС1 108 527 ₽
- Доставка: Европа → Роттердам, 1–2 дня94 900 ₽
- Доставка: Роттердам → Санкт-Петербург, 5–7 дней332 150 ₽
- Доставка: Санкт-Петербург → Москва после таможни47 450 ₽
- Страхование авто из Европы: 0,3% стоимости3 326 ₽
- Расходы по Европе: 6% стоимости авто66 512 ₽
- Комиссия банка за перевод27 713 ₽
- Регистрация в России17 210 ₽
- Комиссия банка за перевод доставки11 863 ₽
Итого по курсу банка1 709 650 ₽
В рублях
58% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта
- Таможенная пошлина582 692 ₽
- Утилизационный сбор1 492 800 ₽
- Таможенное оформление4 924 ₽
- СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
- Брокер и СВХ в России90 000 ₽
- Комиссия BIC под ключ100 000 ₽
Расходы по Европе100 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.
Итого в рублях2 405 416 ₽
Расчёт на 12 ноября 2026