1 / 20
Страховая история
- Страховых случаев
- 4
- Ущерб другим автомобилям, ₩
- 6679760
- Полная гибель
- Нет
- Угон
- Нет
Страховой случай
- Детали
- 3 910 360 ₩
- Работы
- 1 064 400 ₩
- Окраска
- 1 194 260 ₩
- Страховая выплата
- 5 720 730 ₩
Страховой случай
- Детали
- 0 ₩
- Работы
- 403 000 ₩
- Окраска
- 332 920 ₩
- Страховая выплата
- 903 050 ₩
Страховой случай
- Детали
- 2 747 000 ₩
- Работы
- 1 305 100 ₩
- Окраска
- 993 907 ₩
- Страховая выплата
- 887 107 ₩
Страховой случай
- Детали
- 4 820 310 ₩
- Работы
- 927 450 ₩
- Окраска
- 932 000 ₩
- Страховая выплата
- 1 554 248 ₩
Владение и использование
- Смен владельца
- 4
- Использование в аренде
- Нет
- Коммерческое использование
- Нет
- Государственное использование
- Нет
Смена владельца
Смена владельца
Смена владельца
Смена владельца
Регистрационные изменения
- Смен регистрационного номера
- 0
Изменение регистрационных данных
Осмотр кузова
- Передняя левая дверь
- Без замечаний
- Крышка багажника
- Без замечаний
- Задняя правая дверь
- Без замечаний
- Передняя правая дверь
- Без замечаний
- Капот
- Без замечаний
- Переднее правое крыло
- Без замечаний
- Переднее левое крыло
- Без замечаний
Техническое состояние
- Самодиагностика двигателя
- В норме
- Самодиагностика коробки
- В норме
- Работа двигателя на холостом ходу
- В норме
- Масло: крышка двигателя
- Не выявлено
- Масло: головка блока / прокладка
- Не выявлено
- Масло: блок / поддон
- Не выявлено
- Уровень масла двигателя
- Нормальный уровень
- Охлаждение: головка блока / прокладка
- Не выявлено
- Охлаждение: помпа
- Не выявлено
- Охлаждение: радиатор
- Не выявлено
- Уровень охлаждающей жидкости
- Нормальный уровень
- Топливная рампа
- В норме
- Масло: автоматическая коробка
- Не выявлено
- Уровень масла АКПП
- Нормальный уровень
- Работа АКПП
- В норме
- Сцепление
- В норме
- ШРУС
- В норме
- Кардан / подшипники
- В норме
- Дифференциал
- В норме
- Масло гидроусилителя
- Не выявлено
- Насос усилителя руля
- В норме
- Рулевой механизм
- В норме
- Рулевой шарнир
- В норме
- Шланг усилителя руля
- В норме
- Рулевые тяги / наконечники
- В норме
- Главный тормозной цилиндр
- Не выявлено
- Тормозная жидкость
- Не выявлено
- Усилитель тормозов
- В норме
- Генератор
- В норме
- Стартер
- В норме
- Мотор стеклоочистителя
- В норме
- Вентилятор салона
- В норме
- Вентилятор радиатора
- В норме
- Стеклоподъёмники
- В норме
- Утечка топлива
- Не выявлено
Акт осмотра
- Дата акта
- 2026-09-02
- Пробег при осмотре, км
- 177374
- ДТП в акте осмотра
- Нет
- Локальный ремонт
- Да
- Следы затопления
- Нет
- Изменение конструкции
- Нет
- Отзывная кампания
- Да
Кузовные работы1
- Задняя правая боковина
- Рихтовка / сварка
Первая регистрация
- Дата
- 2020-12-24
Документы
- Таможня
- Не растаможен
PeugeotМарка
508Модель
2021Год выпуска
177 380 кмПробег
2,0 лДвигатель
ДизельТопливо
180 л.с.Мощность
АвтоматКоробка
СеданКузов
СерыйЦвет кузова
ЧёрныйСалон
Не растаможенТаможня
КореяРынок
2.0 BlueHDi GT LineПоколение
2.0 BlueHDi GT LineМодификация
5Мест
Антиблокировочная система (ABS)AV-монитор для передних сиденийЦентральный замокЭлектростеклоподъёмникиУсилитель руляЛюк
Оснащение
- Антиблокировочная система (ABS)
- AV-монитор для передних сидений
- Центральный замок
- Электростеклоподъёмники
- Усилитель руля
- Люк
- Кожаные сиденья
- Беспроводной центральный замок
- Алюминиевые диски
- Антипробуксовочная система (TCS)
- Боковые подушки безопасности
- Электропривод сиденья (водительское)
- Подогрев сидений (передние)
- Автоматический кондиционер
- Электроскладывание боковых зеркал
- Подушка безопасности (водительская)
- Подушка безопасности (пассажирская)
- Зеркало заднего вида с автозатемнением (ECM)
- Управление аудиосистемой на руле
- Датчики парковки (задние)
- Датчик давления в шинах (TPMS)
- Электропривод сиденья (пассажирское)
- Память сиденья (водительское)
- Система курсовой устойчивости (ESC)
- Шторки безопасности
- Смарт-ключ
- Камера заднего вида
- Электропривод багажника
- Рейлинги на крыше
- USB-порт
- Фары (LED)
- Круиз-контроль (адаптивный)
- Датчик дождя
- Подрулевые лепестки
- Датчики парковки (передние)
- Система мониторинга слепых зон
- Система предупреждения о выходе из полосы (LDWS)
- Массажные сиденья
- Электронный стояночный тормоз (EPB)
- Bluetooth
- Автоматический свет
Стоимость автомобиля
Из чего складывается
Утилизационный сбор — 1 492 800 ₽ · 44% от суммы
По курсу банка
23% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта
- Стоимость автомобиля620 361 ₽
- Фрахт Пусан → Владивосток109 005 ₽
- Страхование на весь путь: 0,4% + 2% премии2 531 ₽
- Комиссия банка за перевод18 234 ₽
- Регистрация в России16 770 ₽
Итого по курсу банка766 901 ₽
В рублях
77% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта
- Таможенная пошлина486 581 ₽
- Утилизационный сбор1 492 800 ₽
- Таможенное оформление4 924 ₽
- СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
- Порт Владивосток: ПРР, СВХ, лаборатория, перегон80 000 ₽
- Автовоз Владивосток → Москва230 000 ₽
Расходы по Корее100 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.
- Брокер и СВХ в России90 000 ₽
- Комиссия BIC под ключ100 000 ₽
Итого в рублях2 619 305 ₽
Расчёт на 26 октября 2026
Под ключ в Москвеот 3 386 205 ₽
Доставка в Москву
Под заказ
