1 / 16
Страховая история
- Страховых случаев
- 8
- Ущерб автомобилю, ₩
- 5885693
- Ущерб другим автомобилям, ₩
- 1824218
- Полная гибель
- Нет
- Угон
- Нет
Страховой случай
- Детали
- 98 420 ₩
- Работы
- 194 020 ₩
- Окраска
- 442 420 ₩
- Страховая выплата
- 1 123 320 ₩
Страховой случай
- Детали
- 41 325 ₩
- Работы
- 79 650 ₩
- Окраска
- 266 519 ₩
- Страховая выплата
- 490 000 ₩
Страховой случай
- Детали
- 2 121 200 ₩
- Работы
- 848 790 ₩
- Окраска
- 825 069 ₩
- Страховая выплата
- 4 957 320 ₩
Страховой случай
- Детали
- 422 440 ₩
- Работы
- 89 920 ₩
- Окраска
- 178 360 ₩
- Страховая выплата
- 864 740 ₩
Страховой случай
- Детали
- 37 400 ₩
- Работы
- 127 790 ₩
- Окраска
- 290 449 ₩
- Страховая выплата
- 532 940 ₩
Страховой случай
- Детали
- 294 450 ₩
- Работы
- 59 960 ₩
- Окраска
- 92 539 ₩
- Страховая выплата
- 500 000 ₩
Страховой случай
- Детали
- 26 410 ₩
- Работы
- 176 880 ₩
- Окраска
- 439 119 ₩
- Страховая выплата
- 1 205 700 ₩
Страховой случай
- Детали
- 250 453 ₩
- Работы
- 101 920 ₩
- Окраска
- 204 408 ₩
- Страховая выплата
- 689 400 ₩
Владение и использование
- Смен владельца
- 1
- Использование в аренде
- Нет
- Коммерческое использование
- Нет
- Государственное использование
- Нет
Смена владельца
Регистрационные изменения
- Смен регистрационного номера
- 0
Изменение регистрационных данных
Техническое состояние
- Самодиагностика двигателя
- В норме
- Самодиагностика коробки
- В норме
- Работа двигателя на холостом ходу
- В норме
- Масло: крышка двигателя
- Не выявлено
- Масло: головка блока / прокладка
- Не выявлено
- Масло: блок / поддон
- Не выявлено
- Уровень масла двигателя
- Нормальный уровень
- Охлаждение: головка блока / прокладка
- Не выявлено
- Охлаждение: помпа
- Не выявлено
- Охлаждение: радиатор
- Не выявлено
- Уровень охлаждающей жидкости
- Нормальный уровень
- Топливная рампа
- В норме
- Масло: автоматическая коробка
- Не выявлено
- Работа АКПП
- В норме
- ШРУС
- В норме
- Дифференциал
- В норме
- Масло гидроусилителя
- Не выявлено
- Рулевой механизм
- В норме
- Рулевой шарнир
- В норме
- Рулевые тяги / наконечники
- В норме
- Главный тормозной цилиндр
- Не выявлено
- Тормозная жидкость
- Не выявлено
- Усилитель тормозов
- В норме
- Генератор
- В норме
- Стартер
- В норме
- Мотор стеклоочистителя
- В норме
- Вентилятор салона
- В норме
- Вентилятор радиатора
- В норме
- Стеклоподъёмники
- В норме
- Утечка топлива
- Не выявлено
Акт осмотра
- Дата акта
- 2026-02-26
- Пробег при осмотре, км
- 190924
- ДТП в акте осмотра
- Да
- Локальный ремонт
- Нет
- Следы затопления
- Нет
- Изменение конструкции
- Нет
- Отзывная кампания
- Нет
Первая регистрация
- Дата
- 2017-05-29
Документы
- Таможня
- Не растаможен
Renault-KoreaSamsungМарка
QM6Модель
2017Год выпуска
190 000 кмПробег
2,0 лДвигатель
ДизельТопливо
177 л.с.Мощность
АвтоматКоробка
ВнедорожникКузов
СерыйЦвет кузова
КоричневыйСалон
Не растаможенТаможня
КореяРынок
디젤 2WD RE 시그니처Поколение
Diesel 2WD RE SignatureМодификация
5Мест
Антиблокировочная система (ABS)AV-монитор для передних сиденийЦентральный замокЭлектростеклоподъёмникиУсилитель руляКожаные сиденья
Оснащение
- Антиблокировочная система (ABS)
- AV-монитор для передних сидений
- Центральный замок
- Электростеклоподъёмники
- Усилитель руля
- Кожаные сиденья
- Беспроводной центральный замок
- Алюминиевые диски
- Антипробуксовочная система (TCS)
- Боковые подушки безопасности
- Электропривод сиденья (водительское)
- Подогрев сидений (передние)
- Автоматический кондиционер
- Электроскладывание боковых зеркал
- Подушка безопасности (водительская)
- Подушка безопасности (пассажирская)
- Зеркало заднего вида с автозатемнением (ECM)
- Управление аудиосистемой на руле
- Датчики парковки (задние)
- Датчик давления в шинах (TPMS)
- Вентиляция сиденья (водительское)
- Электропривод сиденья (пассажирское)
- Система курсовой устойчивости (ESC)
- Шторки безопасности
- Смарт-ключ
- Камера заднего вида
- Рейлинги на крыше
- Подогрев сидений (задние)
- Круиз-контроль (обычный)
- AUX-вход
- USB-порт
- Система Hi-pass
- Фары (LED)
- Вентиляция сиденья (пассажирское)
- Датчик дождя
- Подогрев руля
- Датчики парковки (передние)
- Система мониторинга слепых зон
- Электронный стояночный тормоз (EPB)
- Bluetooth
- Автоматический свет
Дополнительное оснащение
- Видеорегистратор
- Кнопка запуска двигателя
Стоимость автомобиля
Из чего складывается
Утилизационный сбор — 1 492 800 ₽ · 42% от суммы
По курсу банка
15% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта
- Стоимость автомобиля405 575 ₽
- Фрахт Пусан → Владивосток107 445 ₽
- Страхование на весь путь: 0,4% + 2% премии1 655 ₽
- Комиссия банка за перевод12 826 ₽
- Регистрация в России16 530 ₽
Итого по курсу банка544 030 ₽
В рублях
85% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта
- Таможенная пошлина864 166 ₽
- Утилизационный сбор1 492 800 ₽
- Таможенное оформление2 462 ₽
- СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
- Порт Владивосток: ПРР, СВХ, лаборатория, перегон80 000 ₽
- Автовоз Владивосток → Москва230 000 ₽
Расходы по Корее100 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.
- Брокер и СВХ в России90 000 ₽
- Комиссия BIC под ключ100 000 ₽
Итого в рублях2 994 428 ₽
Расчёт на 26 октября 2026
Под ключ в Москве≈ 3 538 458 ₽
Доставка в Москву
Под заказ
