1 / 18
Страховая история
- Страховых случаев
- 6
- Ущерб автомобилю, ₩
- 1813425
- Ущерб другим автомобилям, ₩
- 3710144
- Полная гибель
- Нет
- Угон
- Нет
Страховой случай
- Детали
- 0 ₩
- Работы
- 0 ₩
- Окраска
- 0 ₩
- Страховая выплата
- 1 238 565 ₩
Страховой случай
- Детали
- 2 026 664 ₩
- Работы
- 122 880 ₩
- Окраска
- 267 000 ₩
- Страховая выплата
- 2 992 500 ₩
Страховой случай
- Детали
- 69 900 ₩
- Работы
- 146 960 ₩
- Окраска
- 358 000 ₩
- Страховая выплата
- 754 390 ₩
Страховой случай
- Детали
- 212 970 ₩
- Работы
- 123 480 ₩
- Окраска
- 217 110 ₩
- Страховая выплата
- 814 580 ₩
Страховой случай
- Детали
- 0 ₩
- Работы
- 106 170 ₩
- Окраска
- 194 200 ₩
- Страховая выплата
- 357 790 ₩
Страховой случай
- Детали
- 30 020 ₩
- Работы
- 161 380 ₩
- Окраска
- 248 270 ₩
- Страховая выплата
- 519 220 ₩
Владение и использование
- Смен владельца
- 4
- Использование в аренде
- Да
- Коммерческое использование
- Нет
- Государственное использование
- Нет
Смена владельца
Смена владельца
Смена владельца
Смена владельца
Регистрационные изменения
- Смен регистрационного номера
- 1
Изменение регистрационных данных
Изменение регистрационных данных
Техническое состояние
- Самодиагностика двигателя
- В норме
- Самодиагностика коробки
- В норме
- Работа двигателя на холостом ходу
- В норме
- Масло: крышка двигателя
- Не выявлено
- Масло: головка блока / прокладка
- Не выявлено
- Масло: блок / поддон
- Не выявлено
- Уровень масла двигателя
- Нормальный уровень
- Охлаждение: головка блока / прокладка
- Не выявлено
- Охлаждение: помпа
- Не выявлено
- Охлаждение: радиатор
- Не выявлено
- Уровень охлаждающей жидкости
- Нормальный уровень
- Масло: автоматическая коробка
- Не выявлено
- Уровень масла АКПП
- Нормальный уровень
- Работа АКПП
- В норме
- Сцепление
- В норме
- ШРУС
- В норме
- Кардан / подшипники
- В норме
- Дифференциал
- В норме
- Масло гидроусилителя
- Не выявлено
- Насос усилителя руля
- В норме
- Рулевой механизм
- В норме
- Рулевой шарнир
- В норме
- Шланг усилителя руля
- В норме
- Рулевые тяги / наконечники
- В норме
- Главный тормозной цилиндр
- Не выявлено
- Тормозная жидкость
- Не выявлено
- Усилитель тормозов
- В норме
- Генератор
- В норме
- Стартер
- В норме
- Мотор стеклоочистителя
- В норме
- Вентилятор салона
- В норме
- Вентилятор радиатора
- В норме
- Стеклоподъёмники
- В норме
- Утечка топлива
- Не выявлено
Акт осмотра
- Дата акта
- 2026-10-12
- Пробег при осмотре, км
- 94221
- ДТП в акте осмотра
- Нет
- Локальный ремонт
- Да
- Следы затопления
- Нет
- Изменение конструкции
- Нет
- Отзывная кампания
- Нет
Кузовные работы1
- Задняя правая боковина
- Рихтовка / сварка
Первая регистрация
- Дата
- 2016-05-24
Документы
- Таможня
- Не растаможен
Renault-KoreaSamsungМарка
SM5Модель
2016Год выпуска
94 221 кмПробег
2,0 лДвигатель
БензинТопливо
141 л.с.Мощность
АвтоматКоробка
СеданКузов
БелыйЦвет кузова
ЧёрныйСалон
Не растаможенТаможня
КореяРынок
SEПоколение
SEМодификация
5Мест
Оснащение уточняется
Стоимость автомобиля
Из чего складывается
Таможенная пошлина — 864 033 ₽ · 47% от суммы
По курсу банка
21% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта
- Стоимость автомобиля252 934 ₽
- Фрахт Пусан → Владивосток109 135 ₽
- Страхование на весь путь: 0,4% + 2% премии1 032 ₽
- Комиссия банка за перевод9 052 ₽
- Регистрация в России16 790 ₽
Итого по курсу банка388 943 ₽
В рублях
79% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта
- Таможенная пошлина864 033 ₽
- Утилизационный сбор5 200 ₽
- Таможенное оформление2 462 ₽
- СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
- Порт Владивосток: ПРР, СВХ, лаборатория, перегон80 000 ₽
- Автовоз Владивосток → Москва230 000 ₽
Расходы по Корее50 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.
- Брокер и СВХ в России90 000 ₽
- Комиссия BIC под ключ100 000 ₽
Итого в рублях1 456 695 ₽
Расчёт на 27 октября 2026
Под ключ в Москве≈ 1 845 638 ₽
Доставка в Москву
Под заказ
