История владения
- Владельцев
- 1
Первая регистрация
- Дата
- 2013-06
Документы
- Таможня
- Не растаможен
- Владельцев по ПТС
- Один
Оснащение
- ABS
- Легкосплавные диски
- Центральный замок
- Электрозеркала
- Электростеклоподъёмники
- Экстренное торможение
- Система курсовой устойчивости
- Подогрев сидений
- Помощь при старте на подъёме
- Иммобилайзер
- ISOFIX
- Светодиодные ходовые огни
- Многофункциональный руль
- Усилитель руля
- Система старт-стоп
- Антипробуксовочная система
- Контроль давления в шинах
Стоимость автомобиля
Из чего складывается
Утилизационный сбор — 1 492 800 ₽ · 36% от суммы
По курсу банка
44% суммы · валюту для оплаты за рубежом покупают в банке; суммы — по курсу на дату расчёта
- Стоимость автомобиля1 214 968 ₽
- Доставка: Европа → Роттердам, 1–2 дня94 550 ₽
- Доставка: Роттердам → Санкт-Петербург, 5–7 дней330 925 ₽
- Доставка: Санкт-Петербург → Москва после таможни47 275 ₽
- Страхование авто из Европы: 0,3% стоимости3 645 ₽
- Расходы по Европе: 6% стоимости авто72 898 ₽
- Комиссия банка за перевод30 374 ₽
- Регистрация в России17 070 ₽
- Комиссия банка за перевод доставки11 819 ₽
Итого по курсу банка1 823 523 ₽
В рублях
56% суммы · без покупки валюты; таможенные платежи — по курсу ЦБ на дату расчёта
- Таможенная пошлина514 987 ₽
- Утилизационный сбор1 492 800 ₽
- Таможенное оформление4 924 ₽
- СБКТС и ЭПТС35 000 ₽
- Брокер и СВХ в России90 000 ₽
- Комиссия BIC под ключ100 000 ₽
Расходы по Европе100 000 ₽
Работа BIC на маршруте: проверка машины и продавца, выкуп, подготовка документов и контроль доставки до Москвы.
Итого в рублях2 337 711 ₽
Расчёт на 7 ноября 2026