Коротко
С 9 августа 2023 года Япония не выпускает в Россию легковые машины с бензиновым или дизельным мотором больше 1 900 см³, гибриды, подключаемые гибриды и электромобили — ни новые, ни подержанные. Остаются машины с обычным мотором до 1,9 литра. У большинства из них мощность до 160 л. с., и утильсбор при ввозе для себя — 3 400 ₽ для машины до 3 лет или 5 200 ₽ для машины старше 3 лет. Растаможка во Владивостоке обычно проходит через 14–35 дней после покупки.
Что можно вывезти из Японии
Запрет ввело правительство Японии: решение приняли 28 июля 2023 года, а действует оно с 9 августа 2023 года. Японская таможня применяет его к машинам, которые грузят на судно с этой даты. Под запрет попали легковые машины с бензиновым или дизельным мотором больше 1 900 см³, гибриды, подключаемые гибриды и электромобили. В перечне Министерства экономики, торговли и промышленности Японии (METI) на октябрь 2026 года эти позиции не изменились.
| Машина | Вывоз в Россию | Примеры Toyota для японского рынка |
|---|---|---|
| Бензин или дизель до 1 900 см³ | разрешён | Yaris 1.0 и 1.5, Sienta 1.5, Raize 1.0 турбо и 1.2 |
| Бензин или дизель больше 1 900 см³ | запрещён | Harrier 2.0 (1 986 см³), Alphard 2.5, Land Cruiser |
| Гибрид, в том числе подключаемый | запрещён | Prius, Aqua, гибридные Yaris, Sienta и Corolla |
| Электромобиль | запрещён | независимо от мощности |
Ограничение японское: российские правила такие машины ввозить не запрещают, но законно отправить их из Японии в Россию нельзя.
METI прямо предупреждает, что строго наказывает и за вывоз через третьи страны. В презентации министерства о санкционных рисках есть пример: компания из Осаки 18 раз отправляла в Россию мотоциклы и гидроциклы, указывая в документах Южную Корею. Её директор получил 3 года лишения свободы условно, компания — штраф 5 млн иен и годовой запрет на экспорт.
Не соглашайтесь на «схемы»
Если продавец предлагает вывезти гибрид или машину с большим мотором «через другую страну», это нарушение японского экспортного контроля. Выбирайте машину, которую можно вывезти законно, — это первое, что проверяют при подборе, ещё до цвета и комплектации.
Хорошая новость в том, что японский запрет почти совпадает с российской льготой. Машина с мотором до 1,9 литра обычно не мощнее 160 л. с., а значит, её утильсбор для личного ввоза — 3 400 или 5 200 ₽ вместо сотен тысяч рублей. Льгота действует, если машину ставят на учёт на того, кто её ввёз, не продают 12 месяцев и в течение 12 месяцев по льготе ввозят только одну машину. Пошлина для машины от 3 до 5 лет считается только по объёму двигателя: 1,5 € за 1 см³ до 1 000 см³, 1,7 € — до 1 500 см³, 2,5 € — до 1 800 см³ и 2,7 € — свыше 1 800 см³.
Как покупают на японских аукционах
По данным «Автостата», за девять месяцев 2026 года почти 60 % подержанных машин старше 3 лет, ввезённых в Россию, — праворульные машины из Японии. Такие машины обычно подбирают на японских автоаукционах. Торгуют на них только компании — участники аукциона, поэтому частный покупатель из России делает ставку через участника или экспортёра.
Самая крупная сеть — USS. У неё больше 49 000 компаний-участников и 19 площадок по всей Японии, каждую неделю на торги в среднем выставляют больше 50 000 машин, а на торги одной машины уходит около 20 секунд. По данным компании, в 2025 году у USS было 43,2 % рынка автоаукционов, а за 2025 финансовый год на её торги выставили 3,5 млн машин и продали 2,34 млн.
Каждую машину перед торгами осматривает инспектор аукциона и записывает результат в аукционный лист. Поэтому покупка проходит в три шага: отобрать лоты по объёму, мощности и оценке, перевести аукционный лист и замечания инспектора, договориться о максимальной ставке. BIC делает ставку только в пределах согласованной с вами суммы.
Аукционный лист: оценка, салон и кузов
У каждого аукциона своя легенда оценок, но устроены они похоже. USS оценивает машины по 10 ступеням. Для примера — шкала из образца листа оценки, одобренного японским Советом по добросовестной торговле автомобилями.
| Оценка | Что значит |
|---|---|
| S | до 12 месяцев с регистрации, пробег до 10 000 км, без повреждений |
| 6 | до 36 месяцев с регистрации, пробег до 30 000 км, повреждений почти нет |
| 5 | пробег до 50 000 км, повреждений почти нет |
| 4,5 | хорошее состояние, есть незаметные мелкие царапины и вмятины |
| 4 | есть небольшие незаметные царапины и вмятины |
| 3,5 | есть царапины и вмятины |
| 3 | заметные царапины и вмятины |
| 2 | много заметных царапин и вмятин |
| 1 | особый дефект, например машина была затоплена |
| R | машина с отремонтированным каркасом после аварии |
Сверяйте лист с легендой конкретного аукциона: значения ступеней на разных площадках отличаются.
Салон и кузов отдельно оценивают буквами от A до E: A — почти без следов использования, C — обычный износ, E — нужна замена деталей. На схеме кузова инспектор ставит коды повреждений: U — вмятина, A — царапина, B — царапина с вмятиной, W — следы ремонта, S — ржавчина, C — коррозия, X — трещина или разрыв, XX — деталь заменена. Цифра рядом с кодом показывает размер: от 1 — небольшое до 4 — сильнее среднего. Как читать лист целиком, мы разобрали в статье об аукционном листе.
Правый руль
Большинство машин с японского рынка праворульные. В России такую легковую машину можно поставить на учёт: запрет на правый руль в техническом регламенте Таможенного союза касается автобусов, а для легковых машин действует только в Беларуси, Казахстане и Армении. Для оформления СБКТС у праворульной машины может понадобиться регулировка или замена фар — их свет рассчитан на левостороннее движение. Это закладывают в смету заранее.
Доставка через Владивосток и сроки
Подбор и ставка
Выбираем лоты по объёму, мощности и оценке, переводим аукционный лист и делаем ставку в пределах согласованной суммы.
Оплата и экспортные документы
После покупки машину оплачивают и снимают с японского учёта для экспорта: эту процедуру можно начать не раньше чем за 6 месяцев до даты отправки.
Морская доставка
Из японского порта машина идёт морем во Владивосток.
Растаможка во Владивостоке
Платятся пошлина, сбор за оформление и утильсбор, оформляются СБКТС и электронный ПТС. Обычно это происходит через 14–35 дней после покупки.
Доставка до вашего города
Из Владивостока — автовозом или по железной дороге.
Срок поставки — от 7 до 45 дней от выкупа до выдачи в Москве. Точнее его называют в заказе: срок зависит от аукциона, расписания судов и загрузки таможни. Возраст машины и ставки считаются на день растаможки, поэтому машина, которой при покупке 2 года и 11 месяцев, к оформлению может стать старше 3 лет — и пошлина будет считаться уже по объёму.
Из чего складывается цена
| Статья | Как считается |
|---|---|
| Машина | цена на аукционе в иенах |
| Выкуп и доставка | в калькуляторе BIC — 320 000 ₽ |
| Страхование | 0,408 % от цены машины |
| Комиссия банка за перевод | 2,5 % от суммы перевода |
| Пошлина | до 3 лет — процент от стоимости, старше 3 лет — по объёму двигателя |
| Сбор за оформление | по таможенной стоимости машины |
| Утильсбор | до 160 л. с. — 3 400 или 5 200 ₽ |
| Брокер и СВХ | 90 000 ₽ для личного ввоза |
| СБКТС и ЭПТС | 35 000 ₽ |
| Регистрация | 200 $ |
| Комиссия BIC | 200 000 ₽ |
Расходы компании — по настройкам калькулятора на 16.10.2026. Курсы валют меняются каждый день.
Точную сумму для конкретного лота посчитает калькулятор: в нём учтены пошлина, сборы, утильсбор, доставка и оформление по курсу на сегодня. Машины, которые можно заказать из Японии, — на странице авто из Японии.
Ещё по теме: какие Toyota можно привезти из Японии и сколько везут машину из-за рубежа.
Частые вопросы
Можно ли привезти из Японии гибрид?
Нет. С 9 августа 2023 года Япония запрещает вывоз в Россию всех гибридов, включая подключаемые, и электромобилей — независимо от объёма мотора.
Поставят ли на учёт праворульную машину?
Да. Праворульные легковые машины регистрируют в России в обычном порядке; для СБКТС может понадобиться регулировка или замена фар.
Сколько ждать машину из Японии?
Срок поставки — от 7 до 45 дней от выкупа до выдачи в Москве. Растаможка во Владивостоке обычно проходит через 14–35 дней после покупки на аукционе.
Какую оценку на аукционе считать хорошей?
Одной цифры мало: общую оценку смотрят вместе с буквой салона, схемой кузова и замечаниями инспектора. Оценку R обычно ставят машинам с отремонтированным каркасом, а 1 — машинам с особыми дефектами, например после затопления. Решение о ставке принимают после перевода всех замечаний.
Источники
- METI, 28.07.2023: запрет вывоза в Россию машин с мотором больше 1 900 см³, гибридов и электромобилей с 9 августа 2023 года
- METI: риски нарушения санкций и вывоза в Россию через третьи страны
- USS: масштаб аукционов, оценка машин по 10 ступеням
- Совет по добросовестной торговле автомобилями Японии: образец листа оценки состояния машины
- Постановление Правительства РФ № 1291: перечень и коэффициенты утилизационного сбора на 2026–2027 годы
