Коротко
Все Li Auto при личном ввозе считают как электромобили: пошлина 15 %, акциз и НДС 22 %, утильсбор по 30-минутной мощности электромоторов. Бензиновый мотор серии L работает генератором и в мощность для расчёта не входит. Льготный утильсбор возможен только до 80 л. с., а у нового L9, например, 30-минутная мощность даже по осторожной оценке около 200 л. с.
Линейка Li Auto в 2026 году
В 2026 году Li Auto обновила всю серию L: в мае начались продажи нового L9, в июне — пятиместного L8, в июле — нового L6. Кроме гибридов, марка продаёт электрический минивэн MEGA, обновлённый в сентябре, и электрические внедорожники серии i: i6, i8 и i9, который вышел в сентябре 2026 года.
| Модель | Что это | Установка | Цена в Китае |
|---|---|---|---|
| L9 нового поколения | флагманский внедорожник, с мая 2026 года | последовательный гибрид | 459 800 и 509 800 юаней |
| L8 нового поколения | пятиместный внедорожник, с июня 2026 года | последовательный гибрид | 369 800 и 429 800 юаней |
| L6 нового поколения | внедорожник, с июля 2026 года | последовательный гибрид | 249 800 юаней |
| MEGA | минивэн | электромобиль | — |
| i6, i8, i9 | внедорожники | электромобили | — |
Цены — по сообщениям Li Auto для китайского рынка. Две цены у L9 и L8 — версии Ultra и Livis.
Машины серии L прежних лет выпуска, в том числе L7, — тоже последовательные гибриды.
15 июля 2026 года Li Auto представила новый L9 в Казахстане и начала его локальное производство. Машины, выпущенные в обращение в стране ЕАЭС, попадают в Россию по другим правилам, чем машины из Китая, поэтому расчёт для них делают отдельно.
Как устроена серия L
Все машины серии L — последовательные гибриды, или EREV: колёса вращают только электромоторы, а бензиновый мотор работает генератором и подзаряжает батарею. Производитель называет их электромобилями с увеличенным запасом хода.
У нового L9, по данным CarNewsChina, генераторная установка третьего поколения с бензиновым мотором 1,5 л и два электромотора с полным приводом общей мощностью 420 кВт (563 л. с.). Батарея на 72,7 кВт·ч даёт 420 км на электротяге по китайскому циклу CLTC, общий запас хода — 1 650 км. Длина машины — 5 255 мм. По тем же данным, батарея поддерживает зарядку 5C с пиковой мощностью 420 кВт: с 10 до 80 % примерно за 10 минут.
У нового L8 такая же батарея на 72,7 кВт·ч и генератор третьего поколения, у нового L6 — батарея LFP на 51 кВт·ч. Запас хода на электричестве производитель указывает по китайскому циклу CLTC, в реальной езде, особенно зимой, он меньше.
Почему Li Auto растаможивают как электромобиль
С 22 января 2026 года в товарной номенклатуре ЕАЭС для машин, у которых колёса вращают только электромоторы, есть два кода: 8703 80 000 3 — для машин, которые заряжаются только от сети, и 8703 80 000 5 — для прочих. Государственный таможенный комитет Беларуси пояснил, что так разделены машины только с электродвигателем и машины с электродвигателем и ДВС. Серия L попадает во вторую группу, пошлина по ней — 15 %.
Для частного покупателя это значит:
- единую ставку по объёму двигателя, которой облагают обычные машины и гибриды с двигателем в приводе, к Li Auto не применяют;
- платят совокупный таможенный платёж: пошлину 15 % от таможенной стоимости, акциз по мощности и НДС 22 % на сумму стоимости, пошлины и акциза;
- утильсбор считают по таблице для электромобилей и последовательных гибридов, где льгота действует только до 80 л. с.
Постановление № 1291 прямо говорит, что для последовательных гибридов мощность — это максимальная 30-минутная мощность электромоторов, указанная в документах. Если моторов два, их мощности складывают. Бензиновый мотор, который крутит генератор, в расчёт не входит.
Какой утильсбор ждать
| 30-минутная мощность электромоторов | До 3 лет | Старше 3 лет |
|---|---|---|
| свыше 160 до 190 л. с. включительно | 1 848 000 ₽ | 2 594 400 ₽ |
| свыше 190 до 220 л. с. включительно | 2 193 600 ₽ | 3 024 000 ₽ |
| свыше 220 до 250 л. с. включительно | 2 599 200 ₽ | 3 523 200 ₽ |
| свыше 250 до 280 л. с. включительно | 3 079 200 ₽ | 4 104 000 ₽ |
| больше 280 л. с. | 3 648 000 ₽ | 4 780 800 ₽ |
Постановление № 1291, ставки 2026 года. Нижние ступени, от 80 л. с., начинаются с 991 200 ₽ для машины до трёх лет.
Пока машина в Китае, её российских документов нет, а производитель публикует пиковую мощность. В таком случае калькулятор BIC берёт оценку — 45 % от пиковой — и помечает расчёт как предварительный. Для нового L9 с 420 кВт это около 189 кВт, или 257 л. с.: ступень «свыше 250 до 280 л. с.», утильсбор 3 079 200 ₽ для машины до трёх лет и акциз по ставке 1 004 ₽ за 1 л. с., около 258 000 ₽.
Оценка может разойтись с документами. В известных примерах из документов электромобилей 30-минутная мощность составляла от 35 до 47 % пиковой. Для L9 это от 147 до 197 кВт, а утильсбор — от 2 193 600 до 3 079 200 ₽. Поэтому окончательную смету считают только по документам конкретной машины.
Ступень может измениться
На границе 200 л. с. акциз меняется с 613 до 1 004 ₽ за каждую лошадиную силу, а на границах 220 и 250 л. с. утильсбор вырастает на 405 600 и 480 000 ₽. До оплаты машины запросите данные о 30-минутной мощности конкретной версии.
Что ещё входит в цену под ключ
Кроме таможенных платежей, в смету входят доставка, оформление и услуги. Так их учитывает калькулятор BIC.
| Статья | Сумма |
|---|---|
| Доставка Китай → Москва | 1 300 $ |
| Страхование на весь путь | 0,408 % от цены машины |
| Комиссия банка за перевод | 2,5 % от цены машины и фрахта |
| Брокер и СВХ при личном ввозе | 90 000 ₽ |
| СБКТС и ЭПТС | 35 000 ₽ |
| Регистрация | 200 $ |
| Комиссия BIC под ключ | 200 000 ₽ |
Настройки калькулятора на 16.10.2026. Таможенные платежи считаются отдельно по курсу на день оформления.
Растаможку машины из Китая калькулятор ожидает через 7–27 дней после покупки. Как BIC помогает с оформлением на таможне, описано на странице растаможки, а после таможни машине оформляют СБКТС и ЭПТС — порядок в статье о СБКТС и ЭПТС.
Что проверить до покупки
Поколение и версия
В 2026 году серия L обновилась целиком. Уточните год и поколение машины: у прежних версий другие батареи, моторы и мощность.
Мощность для расчёта
Запросите у продавца данные о 30-минутной мощности электромоторов. Без них расчёт остаётся предварительным.
Зарядка
Машины для Китая рассчитаны на разъём GB/T. Своя сеть сверхбыстрых станций Li Auto работает в Китае, в России скорость зарядки определит обычная станция.
Мультимедиа и обновления
Китайская версия рассчитана на китайский язык и онлайн-сервисы, а обновления по воздуху приходят из Китая. Что из этого будет работать в России, уточняйте до покупки.
Сервис
Заранее найдите сервис, который работает с последовательными гибридами и высоковольтными батареями.
Подобрать машину из Китая и сравнить варианты можно на странице авто из Китая, а посчитать конкретную версию — в калькуляторе.
Ещё по теме: как растаможивают последовательный гибрид и адаптация китайской машины для России.
Частые вопросы
Можно ли растаможить Li Auto по объёму бензинового мотора?
Нет. Серия L — последовательные гибриды: колёса вращают только электромоторы. Такие машины входят в субпозицию 8703 80 000, и при личном ввозе за них платят пошлину 15 %, акциз и НДС 22 %, как за электромобиль.
Какую мощность возьмут для утильсбора нового L9?
Максимальную 30-минутную мощность двух электромоторов из документов. Пиковая мощность машины — 420 кВт, 30-минутная будет заметно ниже. Пока документов нет, калькулятор BIC оценивает её в 45 % от пиковой.
MEGA и серия i растаможиваются так же?
Да, это электромобили: пошлина 15 %, акциз, НДС 22 % и утильсбор по 30-минутной мощности электромоторов.
Сколько времени займёт растаможка?
Калькулятор BIC ожидает растаможку машины из Китая через 7–27 дней после покупки. Точный срок зависит от выкупа, доставки и загрузки таможни.
Источники
- Li Auto, отчёт о поставках за июль 2026 года: новый L6 и производство L9 в Казахстане (форма 6-K)
- Li Auto, результаты II квартала 2026 года: новые L8 и L6, батареи и цены (форма 6-K)
- CarNewsChina: Li Auto начала продажи нового L9, 15.05.2026
- ГТК Беларуси: изменения в ТН ВЭД ЕАЭС для электромобилей и последовательных гибридов
- Постановление Правительства РФ № 1291: утилизационный сбор для электромобилей и последовательных гибридов
